4月21日，招商工業(yè)海門基地新造9100車汽車滾裝船順利出塢。

據(jù)悉，該船是招商工業(yè)海門基地新造的雙燃料和零碳就緒“極光級”汽車滾裝船系列船之一，也是南通轄區(qū)今年出塢的第二艘汽車運輸船。

該船由Deltamarin設計，全長199.9米，型長196.4米，型寬37.6米，型深14.53米，設計吃水9.35米，擁有14層甲板，運載能力達9100車。該船可使用LNG和常規(guī)燃料，有挪威DNV船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號，是汽車運輸船領域中首型可使用碳中和燃料的船舶，為世界上最環(huán)保的汽車運輸船。

據(jù)了解，2023年我國汽車出口數(shù)量躍居全球第一，汽車出口海運量約占全球13%，但專業(yè)汽車運輸船運力僅占全球2%，船舶運力緊張已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。

隨著國際碳約束時代到來，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈全鏈路降碳勢在必行，節(jié)能減排、綠色低碳成為船舶工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，汽車運輸船隊綠色低碳更新已成為當前和未來船隊的發(fā)展重點。

汽車滾裝船作為國際汽車貿(mào)易運輸?shù)闹饕\輸船舶，此次出塢的雙燃料汽車滾裝船是應對汽車運輸船運力緊張，推動雙碳目標實現(xiàn)的重要力量。