5月30日，大連船舶海洋工程有限公司（下稱”大船海工”）聯(lián)合挪威船級(jí)社、中船708所、江蘇華滋能源和德國TGE Marine共同簽署液體二氧化碳運(yùn)輸船聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。

根據(jù)《巴黎協(xié)定》，全球主要經(jīng)濟(jì)體地區(qū)將在2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放，屆時(shí)通過二氧化碳捕捉和封存(CCS)方案將貢獻(xiàn)全球累計(jì)碳減排總量1200億噸中的約13%(156億噸)，2050當(dāng)年碳存儲(chǔ)量預(yù)計(jì)可達(dá)60-70億噸。

大船海工早在2019年就開始進(jìn)入雙碳領(lǐng)域，并承接北極光全球首批液體二氧化碳運(yùn)輸船項(xiàng)目。目前在建的北極光7500立方米液體二氧化碳運(yùn)輸船型總長約130米，該船配置有全球首次使用的、由特殊材料加工制作的半冷半壓式液貨灌，同時(shí)主機(jī)配置LNG與柴油兩種燃料，滿足當(dāng)下最嚴(yán)格的排放要求，并通過應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆及空氣潤滑兩種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，達(dá)到最先進(jìn)的能效設(shè)計(jì)指數(shù)要求。

本次簽約各方將充分發(fā)揮各自在二氧化碳和船舶領(lǐng)域的優(yōu)勢，在產(chǎn)業(yè)資源整合、行業(yè)規(guī)范、船舶方案開發(fā)、低溫貨物維護(hù)系統(tǒng)及存儲(chǔ)裝置研發(fā)領(lǐng)域協(xié)同配合，共同開發(fā)和推廣系列化液體二氧化碳運(yùn)輸船船型，向全球推廣大船海工的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品方案，為全球CCS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為全球CCS客戶提供優(yōu)質(zhì)解決方案。