近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)的四型風(fēng)電施工裝備迎來(lái)了屬于自己的高光時(shí)刻：中鐵建港航局集團(tuán)投資建造的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船和2000噸風(fēng)電安裝船順利吉水、山東藍(lán)鯤海洋工程有限公司投資建造的“藍(lán)鯤01”號(hào)1500噸風(fēng)電安裝船和浙江啟明電力集團(tuán)有限公司投資建造的“啟帆19”號(hào)新型海纜施工船圓滿交付。
中鐵建港航局5000噸全回轉(zhuǎn)起重船為一艘鋼質(zhì)自航起重船，船長(zhǎng)約203米、船寬50米，船尾設(shè)置一臺(tái)5000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，全電力驅(qū)動(dòng)，艏艉各設(shè)置三套推進(jìn)器和DP-2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，配置8點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)。該船耐波性能突出，作業(yè)窗口期進(jìn)一步延長(zhǎng)；滿足遠(yuǎn)海海域25兆瓦等級(jí)海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、700MW及以下等級(jí)升壓站結(jié)構(gòu)海上吊裝以及其他大型海上結(jié)構(gòu)物安裝及其他海事工程。
山東藍(lán)鯤1500噸風(fēng)電安裝船“藍(lán)鯤01”號(hào)和中鐵建港航局2000噸風(fēng)電安裝船是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的第四代風(fēng)電安裝船。
山東藍(lán)鯤1500噸風(fēng)電安裝船“藍(lán)鯤01”號(hào)艉部配備1500噸繞樁式主起重機(jī)，具備20兆瓦等級(jí)海上風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)能力；樁腿長(zhǎng)度達(dá)到了125米，最大作業(yè)水深可達(dá)90米。中鐵建港航局2000噸風(fēng)電安裝船艉部右舷設(shè)2000噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，具備25兆瓦等級(jí)海上風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)能力；樁腿長(zhǎng)度超過(guò)130米，最大作業(yè)水深可達(dá)95米。兩型船均為全電力驅(qū)動(dòng)，具有DP-2 級(jí)動(dòng)力定位能力。兩船交付將為我國(guó)海上風(fēng)機(jī)的大型化、以及深遠(yuǎn)海海區(qū)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)提供可靠的基礎(chǔ)性裝備保障。
浙江啟明電力新型海纜施工船“啟帆19”號(hào)配備錨泊定位及移船牽引系統(tǒng)，艏艉各配置2臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，具備DP-1級(jí)動(dòng)力定位能力，無(wú)限航區(qū)拖航，滿足多種作業(yè)水深及復(fù)雜作業(yè)環(huán)境條件下的海纜敷設(shè)作業(yè)要求?！皢⒎?9”號(hào)最大載纜能力達(dá)10000噸，其安全性、耐波形、適航性、舒適性等方面均處于領(lǐng)先水平，是目前國(guó)內(nèi)載纜量最大、綜合作業(yè)能力最強(qiáng)的專業(yè)鋪纜船，解決了海上風(fēng)電由近海走向遠(yuǎn)海長(zhǎng)距離一次性敷設(shè)的難題。
隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和對(duì)海洋資源開發(fā)的不斷深入，這四型船將在海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)、海底光纜鋪設(shè)等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，助力我國(guó)構(gòu)建更加高效、穩(wěn)定的海洋能源和通信網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，她們背后所代表的先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能也將為行業(yè)樹立新的標(biāo)桿，推動(dòng)我國(guó)海洋裝備制造業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)。
第七〇八研究所是專業(yè)從事船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，具有在新領(lǐng)域、新船型方面深厚的技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，深耕海上風(fēng)電領(lǐng)域十余年，積極推進(jìn)研發(fā)海上風(fēng)電施工優(yōu)質(zhì)船型，碩果累累，自主研發(fā)設(shè)計(jì)并交付了30余艘風(fēng)電施工船機(jī)，包括安裝平臺(tái)、起重船、布纜船、風(fēng)電運(yùn)維母船和半潛運(yùn)輸船等，覆蓋了海上風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈所有核心裝備。自2007年以來(lái)，先后研發(fā)設(shè)計(jì)了“福船三峽”號(hào)、“福船大橋”號(hào)、“海龍興業(yè)”號(hào)、“鐵建01”號(hào)、“華祥龍”號(hào)、“群力”輪、“精銦03”號(hào)、“白鶴灘”號(hào)等風(fēng)電安裝平臺(tái)，研發(fā)設(shè)計(jì)了“華天龍”號(hào)、“威力號(hào)”、“烏東德”號(hào)等起重船，研發(fā)設(shè)計(jì)了“啟帆9”號(hào)、“豐華23”號(hào)、500噸-15000噸級(jí)多型號(hào)海纜敷設(shè)船等。目前手持的新一代風(fēng)電施工和運(yùn)維裝備設(shè)計(jì)任務(wù)達(dá)十余項(xiàng)（包括自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)、起重船、布纜船以及運(yùn)維母船等）。（何寶新、繆東青）
