法國GTT宣布，已于2024年第二季度收到中國船廠招商局重工（江蘇）的訂單，為丹麥船東Celsius的一艘LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)液貨艙。

這艘LNG運(yùn)輸船總載貨量為18萬立方米，將配備GTT開發(fā)的Mark III Flex薄膜圍護(hù)系統(tǒng)，計(jì)劃于2027年第三季度交付。

早在2022年10月，招商工業(yè)海門基地與GTT簽署了LNG MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)專利合作協(xié)議，獲取了應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)建造大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)，成為中國又一家有能力承接大型LNG船訂單的船廠。

隨后，招商工業(yè)與Celsius于2022年12月底正式簽訂4+2+2艘18萬方LNG運(yùn)輸船建造合同。2023年4月，GTT宣布獲得招商工業(yè)的首批4艘18萬方LNG船液貨艙設(shè)計(jì)訂單，首批4艘船預(yù)計(jì)2026年第一季度至2027年第一季度之間交付。

2023年10月，Celsius在招商工業(yè)海門基地首艘LNG船開工儀式上，宣布2艘備選生效并再追加4艘選擇船，使得招商工業(yè)承接該船東的LNG船總數(shù)達(dá)到12艘（6+2+4）。