在與美國能源巨頭?？松梨冢‥xxonMobil）簽訂租船合同后，比利時船東CMB.TECH宣布斥資超5億美元訂購2型20艘不銹鋼化學品船。

據(jù)貿(mào)易風消息，CMB.TECH計劃在南通象嶼海洋裝備有限責任公司（象嶼海裝）訂造2型20艘化學品船，包括10艘5300載重噸和10艘15000載重噸不銹鋼化學品船。其中，5300載重噸化學品船的單船造價約1500萬美元；15000載重噸化學品船的單船造價約4000萬美元。以此計算，2型20艘新船總價值約5.5億美元（約合人民幣39.84億元）。

該系列化學品船使用常規(guī)燃料，具備氨燃料預留（ammonia-ready）設(shè)計。交付后將與?？松梨诤炗喿獯贤?，其中，5300載重噸化學品船將部署于英國與阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛(wèi)普（ARA）地區(qū)之間的航線。

官網(wǎng)顯示，CMB.TECH是比利時航運和物流集團Compagnie Maritime Belge（CMB）旗下清潔技術(shù)公司，是一家面向未來的多元化海運集團。目前擁有一支由超150艘船組成的船隊，涵蓋干散貨船、集裝箱船、化學品船海上風電船和油輪等船型。官網(wǎng)船隊列表顯示，CMB.TECH目前擁有8艘化學品船，2023年、2024年和2025年分別交付2艘、4艘、2艘，全部由招商工業(yè)揚州金陵承建。

若上述20艘不銹鋼化學品船造船合同正式敲定，不僅是CMB.TECH有史以來在化學品船領(lǐng)域的最大投資，也是象嶼海裝承接的規(guī)模最大的化學品船訂單。

在相關(guān)新聞中，象嶼海裝于幾天前獲得德國航運公司GEFO Shipping集團的2+2艘7900載重噸1A冰級不銹鋼化學品船建造合同。這是GEFO與象嶼海裝繼今年2月以來的又一次合作，當時雙方簽訂10艘3850載重噸不銹鋼化學品船建造合同，預計將于2026年至2028年交付。象嶼海裝也憑借GEFO的首次下單重返化學品船建造市場。隨后，象嶼海裝還與挪威Stolt-Nielsen簽訂6艘38000載重噸不銹鋼化學品船。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，截至目前，象嶼海裝手持訂單達79艘，涵蓋散貨船（61艘）和化學品船（18艘），交船期排至2029年。

官網(wǎng)顯示，象嶼海裝成立于2016年12月，2017年5月11日正式投產(chǎn)，目前以10萬噸以下環(huán)保節(jié)能系列散貨船、油船和集裝箱船、中小型不銹鋼/特涂化學品船以及其他工程船等船型為主，擁有長江岸線1100米。