希臘航運(yùn)公司Danaos Corporation重返中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船增訂集裝箱船，并宣布暫停訂造新船。

1.04億美元/艘，大連造船累計(jì)簽約5艘9200TEU集裝箱船

根據(jù)Danaos最近發(fā)布的2024年第二季度及半年度業(yè)績(jī)報(bào)告，該公司已在報(bào)告期內(nèi)向大連造船增訂1艘9200TEU中型集裝箱船，使其在該船廠的同型船訂單數(shù)量增至5艘。前4艘9200TEU集裝箱船訂單于上個(gè)月公開(kāi)，單船造價(jià)為1.04億美元，以此計(jì)算，5艘新船總價(jià)值5.2億美元（約合人民幣37.32億元）。

根據(jù)報(bào)告，2024年第二季度，Danaos共接收3艘新造集裝箱船，即1艘7165TEU集裝箱船和2艘8010TEU集裝箱船，目前已開(kāi)始履行多年期租船合同；第二季度截至8月5日，Danaos共下單2型6艘新船，即大連造船的5艘9200TEU集裝箱船，3艘預(yù)計(jì)將于2027年交付，2艘預(yù)計(jì)將于2028年交付和揚(yáng)子江船業(yè)的1艘8258TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)將于2027年交付。

截至目前，Danaos共有17艘集裝箱船在建訂單，總運(yùn)力為139019TEU，預(yù)計(jì)2024年下半年交付3艘、2025年交付2艘、2026年交付3艘、2027年交付7艘和2028年交付2艘。新船全部采用最新環(huán)保設(shè)計(jì)，可以使用甲醇燃料，配備開(kāi)環(huán)洗滌器和替代船用動(dòng)力 (AMP) 裝置，并將按照國(guó)際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)和能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段的最新要求建造。

Danaos表示，17艘新船已全部獲得多年期租船合同，按合同租船總租金加權(quán)計(jì)算，平均租期約為4.5年。截至8月5日，根據(jù)已簽訂租船合同計(jì)算，該公司的合同現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)總收入目前為32億美元；按合同租船總租金加權(quán)計(jì)算，集裝箱船船隊(duì)的剩余平均合同租船期為3.4年、合同運(yùn)營(yíng)天數(shù)包租率為2024年的99%、2025年的80%，包括根據(jù)預(yù)定交船期建造的新船。

連續(xù)下單20艘新船，Danaos決定暫時(shí)停止造船

隨著大連造船第5艘9200TEU集裝箱船訂單的官宣，Danaos自2020年12月以來(lái)已累計(jì)訂購(gòu)20艘新造集裝箱船，其中3艘已交付，平均租期約為4.5年。

20艘新船分別是揚(yáng)子江船業(yè)的7艘8258TEU集裝箱船、大連造船的5艘9200TEU集裝箱船和2艘7165TEU集裝箱船、青島揚(yáng)帆的2艘6014TEU集裝箱船和韓國(guó)DH造船的4艘8010TEU集裝箱船。其中，大連造船已交付1艘7165TEU集裝箱船“Interasia Accelerate”號(hào)、DH造船已交付2艘8010TEU集裝箱船“Catherine C”號(hào)和“Greenland”號(hào)。

8月6日，Danaos首席執(zhí)行官John Coustas在該公司第二季度業(yè)績(jī)的電話會(huì)議期間表示：“大連造船的追加訂單將是公司在可預(yù)見(jiàn)未來(lái)的最后一份訂單。現(xiàn)在面臨的情況是，新船交船期最早也需要等到2028年以后，但目前還不能考慮到4年以后的市場(chǎng)形勢(shì)，且當(dāng)前地緣政治局勢(shì)‘不盡如人意’，因此公司已決定暫時(shí)停止訂購(gòu)新船。”

官網(wǎng)顯示，Danaos Corporation是一家現(xiàn)代化大型集裝箱船獨(dú)立航運(yùn)公司，目前擁有一支70艘集裝箱船和10艘散貨船組成的多元化船隊(duì)。