10月14日，荷蘭達(dá)門造船宣布，為比利時(shí)航運(yùn)和物流集團(tuán)Compagnie Maritime Belge（CMB）旗下船員轉(zhuǎn)運(yùn)船運(yùn)營(yíng)商Windcat建造的六艘氫動(dòng)力調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（CSOV）中的第一艘已順利下水，標(biāo)志著Windcat的Elevation系列CSOV正式啟動(dòng)。該系列船舶全部由達(dá)門越南下龍?jiān)齑瑥S建造。

隨著第一艘CSOV的下水，達(dá)門將繼續(xù)進(jìn)行該船的舾裝和調(diào)試作業(yè)，計(jì)劃于2025年第二季度交付。達(dá)門、Windcat和CMB于2022年首次簽署了“Elevation”系列CSOV建造合同，初期簽訂了兩艘CSOV訂單，隨后Windcat將訂單增加至六艘，最后一份合同于2024年年中簽署。

“Elevation”系列CSOV由達(dá)門與Windcat、CMB.TECH合作設(shè)計(jì)，采用了革命性的新設(shè)計(jì)，性能和靈活性均較現(xiàn)有船只有所提升。新船長(zhǎng)度為87米，寬度為20米，可容納120人，采用氫氣作為動(dòng)力。除此之外，該系列CSOV還配備了全新的舷梯、起重機(jī)、推進(jìn)器和混合動(dòng)力電池技術(shù)。

達(dá)門銷售經(jīng)理Joost van der Weiden表示，“我們對(duì)這艘船帶來(lái)的效率提升感到特別自豪?；旌蟿?dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)與高效的配電系統(tǒng)相結(jié)合，意味著無(wú)需運(yùn)行備用柴油發(fā)電機(jī)，船舶不會(huì)使用超過(guò)必要的電力。我們還優(yōu)化了推進(jìn)器配置，增強(qiáng)了轉(zhuǎn)移操作期間的動(dòng)態(tài)定位，總之，我們預(yù)計(jì)這些創(chuàng)新將大幅減少燃料消耗，從而減少排放?！?/p>