恒力重工向龍船透露，12月5日，恒力重工與歐洲知名班輪公司簽署了10艘LNG雙燃料24000TEU集裝箱船訂單，合同金額近170億元人民幣。這是繼今年9月份的訂單后，恒力重工簽署的又一批超大型集裝箱船訂單。

據(jù)悉，該知名班輪公司是恒力重工集團的長期重要戰(zhàn)略合作伙伴，該項目的簽署，標志著恒力重工產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，刷新了造船綠色環(huán)保船型的承接紀錄，證明了恒力重工集團再次獲得世界頂級船東的認可，為未來持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展、競爭高附加值項目奠定堅實基礎。

據(jù)龍船此前報道，今年9月， 恒力重工與地中海航運（MSC）簽訂10艘21000TEU LNG雙燃料動力超大型集裝箱船建造合同，預計將于2027年交付。這是恒力重工首次在集裝箱船市場贏得整船實船訂單，也是其首份雙燃料動力船訂單。

加上最新訂單，恒力重工今年已獲得20艘LNG雙燃料超大型集裝箱船訂單，總價值約368億元。

恒力重工一期項目自2023年1月全面運營以來，造船訂單已經(jīng)簽到了2028年，已開工建造30多艘船舶。今年4月首制船提前半年交船，9月第一臺船用發(fā)動機正式交付，今年將下水12艘，包括30萬噸VLCC。

二期項目8月開工建設，現(xiàn)已進入安裝高峰期，首批車間本月底將陸續(xù)投用。明年一二期全部達產(chǎn)后，恒力重工將形成年加工鋼材量230萬噸，生產(chǎn)發(fā)動機180臺的生產(chǎn)能力，并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發(fā)動機全覆蓋。

12月4日，恒力·綠色船舶發(fā)展大會在大連香格里拉大酒店舉行。會上，恒力集團董事長陳建華表示，恒力將以最高標準、最嚴要求、最快速度，創(chuàng)新設計、精益建造、如期交付超大型油輪、超大型集裝箱船、超低溫船、LNG船等高附加值綠色船舶，全力打造數(shù)字化、智能化、綠色化的一流船舶與海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。