12月18日，蕪湖造船廠全資子公司上海海智智源科技有限公司與三點(diǎn)水新能源科技有限公司成功舉辦新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場發(fā)布7000T級油化船、淺吃水型MR油船和3000T集散兩用換電標(biāo)準(zhǔn)船。其中7000T級油化船和淺吃水型MR油船獲得BV認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的BDA證書。

蕪湖造船廠近年來積極實(shí)施向外拓展戰(zhàn)略，成功構(gòu)建 “1+2+N” 的發(fā)展格局，以蕪湖本部為核心，勾勒出周邊多基地、多研發(fā)發(fā)展的藍(lán)圖，其中三點(diǎn)水新能源科技有限公司主攻新能源船舶，安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司主要開展高端船舶開發(fā)。同時(shí)，迭代核心設(shè)施增加兩座船臺(tái)及兩個(gè)不銹鋼車間，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化引領(lǐng)，建設(shè)智慧工廠。

• 7000T級油化船

自主研發(fā)的 7000T 級油化品船秉持 “航區(qū)無界，適貨廣泛” 的設(shè)計(jì)理念，船舶結(jié)構(gòu)布局合理，不銹鋼艙體堅(jiān)固耐用，動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)高效節(jié)能。

在綠色節(jié)能方面，通過CFD分析，本船較母型船總阻力減少6.8%左右，并采用轂帽鰭、高效螺旋槳、全懸掛的流線型襟翼舵等節(jié)能措施提高航行經(jīng)濟(jì)性。

船型采用甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)，同時(shí)保留后續(xù)替代燃料變更的靈活性。

船型設(shè)6對貨艙，液貨艙周邊采用雙相不銹鋼，可同時(shí)裝載12種不同品種的化學(xué)品，滿足靈活性裝載。在綠色環(huán)保、智能化和安全性方面達(dá)到了行業(yè)的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

• 淺吃水型MR船型

淺吃水型 MR 船型則是上海海智與MARIC 攜手合作的又一力作，依據(jù)港口多元化需求設(shè)計(jì)，具備出色的續(xù)航能力和卓越的靈活性。

該船型采用節(jié)能環(huán)保燃料組合，甲醇替代燃料同時(shí)使用生物燃料，配備智能化設(shè)施，增加2個(gè)轉(zhuǎn)子風(fēng)帆，節(jié)約油耗約8%，約19.3噸/天，通過 CFD 優(yōu)化及定制化設(shè)計(jì)，船體輕量化，船型市場適應(yīng)性顯著躍升。

• 3000T集散兩用換電標(biāo)準(zhǔn)船

合裕線 3000T 集散兩用換電標(biāo)準(zhǔn)船，此船型融合港口多式聯(lián)運(yùn)與新能源場景，意在創(chuàng)造“車+船+儲(chǔ)”跨產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合，總長88.90m，型寬13.20m，型深4.60m，吃水3.4m ；采用電力推進(jìn)方式，推進(jìn)功率為2*215kW；可裝載1CC型集裝箱132TEU；兼裝黃砂、水泥、煤炭等不易燃散貨。該標(biāo)準(zhǔn)船型具有高安全性、高效率、高舒適性，低能耗、低成本，“三高兩低”的特點(diǎn)。

BV 認(rèn)證機(jī)構(gòu)代表江華濤博士授予7000T級油化船和淺吃水型MR船BDA 認(rèn)證證書。這一證書是對蕪湖造船廠自主研發(fā)和聯(lián)合開發(fā)新船型的重要認(rèn)可，更是百年蕪船油化船型品牌建設(shè)的重要里程碑。