達(dá)門造船集團(tuán)宣布與奧塔哥港（Port Otago）及合作伙伴納皮爾港（Napier Port）簽訂了一艘1000型耙吸式（TSHD 1000）挖泥船的建造合同。

這艘達(dá)門設(shè)計的耙吸式挖泥船長近60米，疏浚深度20米，最大艙容為1000立方米，載重量1400噸，配備了雙全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和船艏推進(jìn)器，確保在查爾默斯港和達(dá)尼丁港的長入口處具有出色的機(jī)動性。

達(dá)門與這兩個港口合作，通過無壓載水作業(yè)，將船舶設(shè)計的重點放在可持續(xù)性能上。根據(jù)國際海事組織的規(guī)則，這艘耙吸式挖泥船將持綠色通行證抵達(dá)新西蘭。

達(dá)門將在越南海防的189船廠建造TSHD 1000。越南189船廠成立于1989年，已為越南和外國的軍事和商業(yè)客戶建造了超過150艘船舶?？蛻舭ò拇罄麃喕始液＼姾托挛魈m漁業(yè)公司Sanford。

達(dá)門的新型TSHD 1000將于2027年初抵達(dá)港口，取代長期服役的“New Era”號。憑借其出色的機(jī)動性和疏浚能力，TSHD 1000將在奧塔哥和內(nèi)皮爾港長期服務(wù)。

奧塔哥港首席執(zhí)行官凱文-溫德斯（Kevin Winders）說：”與達(dá)門合作，我們可以獲得領(lǐng)先的疏浚技術(shù)。我們的目標(biāo)是加強(qiáng)疏浚作業(yè)，超越環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并通過這次合作使我們的船隊現(xiàn)代化。我們在港口作業(yè)的安全性和效率對于促進(jìn)當(dāng)?shù)睾＿\業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，而新的挖泥船將確保下一代的航道安全。我們對TSHD 1000的投資反映了我們對更高效運營的承諾，并在為更廣泛地區(qū)實現(xiàn)綜合可持續(xù)發(fā)展的道路上發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用?！?/p>