1月18日，德國(guó)邁爾船廠（Meyer Werft）為日本郵船子公司NYK Cruises建造的豪華郵輪“ASUKA III”號(hào)在1號(hào)室內(nèi)船塢下水。下水后，該船將停泊在船廠港口的舾裝碼頭。

在下水期間，“ASUKA III”號(hào)郵輪還將安裝煙囪。該船的下水周期和出港時(shí)間將根據(jù)天氣條件或生產(chǎn)限制隨時(shí)更改。

“Asuka III”號(hào)由NYK Cruises于2021年向邁爾船廠訂購(gòu)，是日本最大的豪華郵輪。該船全長(zhǎng)230.2米，寬29.8米，吃水6.7米，52000總噸，配置385間全海景客房，可容納740名乘客，船員人數(shù)約470人。

“Asuka III”號(hào)將配備可處理三種燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用LNG、低硫燃料和船用汽油作為動(dòng)力，是日本首艘LNG動(dòng)力豪華郵輪。

此外，根據(jù)靠泊港口的不同，該船也可以使用岸電運(yùn)營(yíng)，并將配備動(dòng)力定位系統(tǒng)，能夠在不拋錨的情況下控制位置，盡量減少對(duì)海底植被的破壞。這些設(shè)備都是日本郵輪以前從未使用過的最新技術(shù)。

邁爾船廠為這艘新郵輪提供了眾多針對(duì)日本市場(chǎng)定制的解決方案。其中包括一個(gè)配備日式露天浴池的水療區(qū)。此外，“ASUKA III ”號(hào)還是近30年以來第一艘在日本船旗國(guó)監(jiān)督下建造的郵輪。

據(jù)了解，NYK Cruises成立于1989年，在日本市場(chǎng)推出了一系列Asuka郵輪。該系列首艘郵輪“Asuka I”號(hào)于1991年下水，是日本第一艘進(jìn)行全球巡航的郵輪。“Asuka II”號(hào)郵輪于2006年投入運(yùn)營(yíng)。

“ASUKA III”號(hào)計(jì)劃在2025年夏季交付運(yùn)營(yíng)，以橫濱港為母港。該船交付后，NYK Cruises的船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到10萬總噸以上，總載客量約1600人，成為日本最大的遠(yuǎn)洋郵輪運(yùn)營(yíng)公司。

以建造豪華郵輪聞名的歐洲百年船企邁爾船廠此前深陷財(cái)政困境，獲德國(guó)政府出手拯救后，這家船廠去年10月交付迪士尼豪華郵輪，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成功恢復(fù)正常。