船舶經(jīng)紀(jì)MB Shipbrokers報(bào)告稱，德國(guó)船東Peter D?hle已在中國(guó)船廠下單最多5艘液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船。

據(jù)悉，Peter D?hle與廣船國(guó)際簽訂了3+2艘8,400TEU LNG雙燃料集裝箱船合同，單價(jià)預(yù)計(jì)為1.2-1.25億美元，首批船交付期為2027年至2028年。

廣船國(guó)際去年接獲的訂單以油輪和化學(xué)品船為主，這筆訂單是該船廠最近公開的首個(gè)集裝箱船訂單。如5艘船全部生效，總價(jià)預(yù)計(jì)超過6億美元（約人民幣44億元）。

Peter D?hle于1956年成立，員工人數(shù)約5000名，運(yùn)營(yíng)一支龐大的船隊(duì)，包括307艘集裝箱船（300TEU到14000TEU不等）和38艘散貨船。去年6月，Peter D?hle首次在滬東中華訂造了4艘14000TEU甲醇燃料預(yù)留大型集裝箱船，單船造價(jià)約1.5億美元，計(jì)劃于2026至2027年完工交付。

春節(jié)前夕的1月24日，海豐國(guó)際宣布在黃海造船生效2艘集裝箱船選擇船，單船價(jià)格2898萬(wàn)美元。海豐國(guó)際于2024年6月29日與黃海造船簽訂4+6艘1800TEU集裝箱船訂單，截至目前，生效數(shù)量已達(dá)8艘。

時(shí)間剛步入2025年，隨著船東正在加緊實(shí)施船隊(duì)更新計(jì)劃，集裝箱船新造船需求仍將持續(xù)，尤其是在中型船和支線船領(lǐng)域。根據(jù)市場(chǎng)消息，預(yù)計(jì)春節(jié)后將有更多集裝箱船訂單公布。