3月18日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司與上海齊耀環(huán)?？萍加邢薰竞炗?臺套我國自主研制的最大型“1.5噸船用深冷裝置”試驗合同。這是我國首個海上液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)鏈低溫工程試驗中心承接首個訂單，標(biāo)志著該中心開啟了面向全球客戶的商業(yè)化運作。

該試驗中心位于滬東中華長興二期新廠區(qū)，是我國首個同時采用LNG、液氮作為試驗介質(zhì)的綜合型工程試驗中心。主要提供船用LNG深冷裝置、蒸發(fā)氣再液化裝置、低溫氣體壓縮機（離心、螺桿、往復(fù)式）、LNG強制蒸發(fā)器、天然氣加熱器、天然氣氣體焚燒裝置等低溫設(shè)備試驗，超低溫、實尺度、大噸位結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗，超低溫、全尺度絕熱系統(tǒng)密性及熱工性能試驗，LNG船液貨系統(tǒng)船員操作培訓(xùn)等海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)試驗培訓(xùn)服務(wù)，試驗?zāi)芰Ω采w27萬立方米級以下LNG運輸船及24000TEU級雙燃料集裝箱船低溫系統(tǒng)及設(shè)備試驗需求。

該試驗中心依托滬東中華強大技術(shù)能力和豐富的LNG船舶建造經(jīng)驗，實現(xiàn)資源共享。其技術(shù)團隊涵蓋船舶與海洋工程、低溫、電氣、自動化、機械等專業(yè)，團隊的資深專家具備LNG船試航調(diào)試、低溫系統(tǒng)設(shè)備性能測試等核心優(yōu)勢，可為全球客戶提供各類低溫試驗的個性化服務(wù)。
深

冷裝置是LNG加注運輸船液貨系統(tǒng)的核心設(shè)備，其利用氮氦壓縮膨脹所產(chǎn)生的冷量將LNG深冷后噴淋回艙來實現(xiàn)蒸發(fā)氣的再次平衡液化，既能避免蒸發(fā)氣直接燃燒排放造成的經(jīng)濟損失和溫室危害，又能保證液貨艙內(nèi)的溫度、壓力處在合適的范圍內(nèi)，從源頭上降低蒸發(fā)氣產(chǎn)生，具有穩(wěn)定高效、安全可靠、長周期免維護等優(yōu)勢。此次簽約的我國最大型1.5噸船用深冷裝置完成試驗驗證后，有望應(yīng)用于實船上。（何寶新、張文豪）