近日，5500車位汽車運(yùn)輸船（PCTC）船用LNG燃料罐項(xiàng)目在華滋能源啟東廠區(qū)正式開工。

該項(xiàng)目將為EPS旗下8艘新造5500車位PCTC船配套，系列共8臺(tái)套燃料罐，單罐容積2100立方，9鎳鋼制造，入級(jí)DNV船級(jí)社。該型燃料罐采用雙耳設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)單耳罐，能更高效利用貨艙空間，優(yōu)化船舶裝載量，減少車位損失，提升運(yùn)輸效率，滿足船東對高效運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

據(jù)了解，相較于傳統(tǒng)單罐，雙耳罐結(jié)構(gòu)型式對疲勞應(yīng)力計(jì)算、罐體加強(qiáng)設(shè)計(jì)、焊接精度控制具有更高的要求。華滋能源結(jié)合此前27500立方多用途氣體船雙耳罐、85000方VLEC三耳罐等項(xiàng)目積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，從項(xiàng)目簽約以來緊鑼密鼓進(jìn)行項(xiàng)目建造方案策劃，確保該系列LNG 燃料罐高質(zhì)量按期交付。

在全球航運(yùn)業(yè)邁向低碳與高效發(fā)展的趨勢下，LNG燃料應(yīng)用正加速推進(jìn)。此次雙耳罐項(xiàng)目是華滋能源在LNG燃料罐領(lǐng)域技術(shù)積累和建造能力的又一次有力展示，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)華滋力量。