據(jù)龍船訂單庫(kù)（http://www.94753.cn/order）跟蹤統(tǒng)計(jì)，上周（4.7-4.13）公布的新船訂單數(shù)量為26+5艘。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)、韓國(guó)、日本、意大利、土耳其船廠均有新單入庫(kù)，共計(jì)簽訂26+5艘，相比上周的12+3艘大幅上升，包括VLCC、VLGC以及郵輪、客滾船等船型。

具體來(lái)看，中國(guó)船廠共計(jì)接獲15+2艘，包括大津重工的1艘打樁船、威海金陵的9艘甲醇雙燃料客滾船、中集太平洋海工的1艘液化天然氣（LNG）加注船以及靖江南陽(yáng)船舶的4+2艘散貨船；韓國(guó)船廠共計(jì)接獲5+1艘，包括三星重工的4艘油船和HD現(xiàn)代重工的1+1艘VLGC；意大利船廠共計(jì)接獲4+2艘，全部由Fincantieri承接，均為郵輪；日本船廠和土耳其船廠各自接獲1艘，分別是VLCC和風(fēng)力輔助集裝箱船。

上周的新船訂單有多份值得關(guān)注。如，日本造船將為日本郵船建造首艘甲醇雙燃料VLCC；土耳其RMK Marine船廠接獲“全球首艘”風(fēng)力輔助集裝箱船；威海金陵再獲老客戶意大利Grimaldi Group的9艘甲醇雙燃料客滾船；Fincantieri上周也收獲頗豐，獲得來(lái)自維京郵輪的2+2艘郵輪和嘉年華集團(tuán)旗下AIDA Cruises的2艘郵輪。