繼4月8日、15日交付兩艘船舶，4月16日，中船集團江南造船完成2艘整船出塢、2艘半船起浮的雙節(jié)點。
- 9000車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船出塢
當日，9000車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船系列船首制船（H2776船）出塢，建造團隊針對長周期工序短板問題進行充分解構，確保出塢實現(xiàn)了結構清零；全船甲板火工一次交驗結束；精益生產深化下提前完成全船坡道打通；七個全寬總段甲板狀態(tài)明顯提升，結構全部完成；5甲板以下車庫和機艙打磨作業(yè)也全部結束。
- 98000立方米超大型乙烷雙燃料運輸船出塢
98000立方米超大型乙烷雙燃料運輸船（H2647船）出塢前達成“531+N” （五清零、三網通、發(fā)電機待試）目標，實現(xiàn)軸系干式對中，舵機安裝結束；機艙電纜報驗結束，全船主干電纜及多芯管敷設結束，液貨管路強度交驗結束等。首次完成甲板罐單元一體化吊裝及CO2瓶組一體化吊裝。
- H2648船＆H2725船半船起浮
H2648船＆H2725船兩艘半船均在30天內完成拉線照光節(jié)點；完成了軸、槳安裝；貨艙部分首次實現(xiàn)了起浮前搭載80B艏部總段；3、4#罐和61Z總段搭載完畢，為后續(xù)液罐吊裝、貨艙完整性以及艏部區(qū)域無腳手、無涂裝狀態(tài)實現(xiàn)提供條件，縮短碼頭周期。其中H2648船在船塢內更是實現(xiàn)了主機封艙，對后續(xù)完整性交涂，出塢前實現(xiàn)發(fā)動機動車奠定基礎。
至此，江南造船9天內實現(xiàn)4大生產節(jié)點，這意味該公司生產效能不斷提高，對周期規(guī)劃更加精準，精益生產效果顯著。
