4月19日，舟山長(zhǎng)宏國(guó)際為EPS建造的第二艘11.5萬(wàn)噸成品油/原油輪CHB3002順利下水。

據(jù)悉，該船是舟山長(zhǎng)宏國(guó)際與中集上海院(CIMC ORIC)合作的成果，是基于最新規(guī)范和規(guī)則設(shè)計(jì)的新一代LR2/阿芙拉油船。該船總長(zhǎng)249.9米，垂線間長(zhǎng)245.5米，寬44米，型深21.5米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，最大載重量達(dá)115,000噸。

該船的直球艏設(shè)計(jì)兼顧了設(shè)計(jì)吃水與結(jié)構(gòu)吃水，確保了卓越的航行性能，并有效降低了油耗和碳排放量。裝配的最新一代6G60ME主機(jī)、大型螺旋槳、消渦鰭和節(jié)能導(dǎo)管等設(shè)備顯著提升了推進(jìn)效率，在相同設(shè)計(jì)航速下主機(jī)持續(xù)功率(NCR)相比同類(lèi)船型降低了10%。此外，通過(guò)對(duì)船型分艙、總縱彎矩和浮心位置等方面的優(yōu)化，極大提升了船舶的穩(wěn)性和貨艙容積，空船重量指標(biāo)優(yōu)秀，升級(jí)后的貨艙裝載能力可達(dá)約13.2萬(wàn)立方米。

舟山長(zhǎng)宏國(guó)際表示，11.5萬(wàn)噸油輪系列已逐漸成為公司的主打產(chǎn)品，手持訂單已增至27艘。