目前，全美國涉及船舶建造領(lǐng)域的企業(yè)多達(dá)數(shù)百家。核動力潛艇、航空母艦、驅(qū)逐艦等大型國防訂單是美國大型船廠的主要訂單來源。本文簡要介紹了美國十大造船企業(yè)。

亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司（Huntington Ingalls Industries，HII）

HII是一家國際性的全領(lǐng)域防務(wù)供應(yīng)商，致力于建造世界上最強大的艦船和技術(shù)裝備。其總部位于弗吉尼亞州，是美國最大的國防造船企業(yè)。 截至目前，HII擁有44000名員工，已累計建造交付了800多艘艦船。

HII旗下有兩大船廠，分別是位于弗吉尼亞州的紐波特紐斯造船廠（NNS）以及位于密西西比州的英格爾斯造船廠（IS）。

英格爾斯造船廠致力于為美國海軍和美國海岸警衛(wèi)隊設(shè)計、建造并維護兩棲戰(zhàn)艦、驅(qū)逐艦和海岸警衛(wèi)隊巡邏艦。作為美國海軍水面作戰(zhàn)艦艇的最大供應(yīng)商，英格爾斯造船廠目前正在同時建造四個級別的艦艇。英格爾斯造船廠員工超過1.1萬人。

紐波特紐斯擁有超過135年的歷史，負(fù)責(zé)建造美國海軍的水面戰(zhàn)艦、兩棲戰(zhàn)艦和美國海岸警衛(wèi)隊巡邏艇等。

通用動力國家鋼鐵與造船公司（General Dynamics NASSCO）

通用動力NASSCO位于圣地亞哥，自1960年以來一直設(shè)計和建造船舶，是美國西海岸唯一一家提供全方位服務(wù)的造船廠。

通用動力NASSCO主要為美國海軍建造輔助艦船和支援艦船，在商船市場則以建造油輪和干貨船為主。船廠占地34.8萬平方米，水域面積19萬平，設(shè)施齊全，能夠支持各類船舶的建造和維修。其主要設(shè)施包括：2個下水滑道；8個泊位（180米至305米長）；1座干船塢（305米x53米）；9臺回轉(zhuǎn)/門式起重機，單臺起重能力最高達(dá)300噸，聯(lián)吊可達(dá)620噸；1座NASVEA認(rèn)證的浮船塢（250米x41.5米）；6個生產(chǎn)車間和10個裝配區(qū)；2個噴砂車間和5個涂裝車間。

自20世紀(jì)60年代起，通用動力NASSCO已為美國海軍建造了約70艘艦船，同時為商業(yè)客戶交付53艘商船。船型涵蓋作戰(zhàn)后勤支援艦、兩棲艦和油輪。

芬坎蒂尼海洋集團（Fincantieri Marine Group）

Fincantieri Marine Group最近完成了一項耗資3億美元的美國船廠資本擴張計劃。擴建項目包括增加計算機輔助船舶制造設(shè)備、新建氣候控制設(shè)施和美國海軍認(rèn)證的浮船塢。這家船企擁有三家五大湖造船廠，分別是：

Fincantieri Marinette Marine，1942年成立，以建造小型水面作戰(zhàn)艦艇而聞名，美國海軍的導(dǎo)彈護衛(wèi)艦和“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦都建造于此。

Fincantieri Bay Shipbuilding，專門從事海岸警衛(wèi)隊和商船的建造、維修和改裝，包括海洋支持船（OSV）和鉸接式拖駁船（ATB）。該船廠正在建造美國有史以來最大的兩艘LNG加注駁船。

Fincantieri ACE Marine，是一家鋁制船舶造船廠，美國海岸警衛(wèi)隊的中型應(yīng)急響應(yīng)艇就在這里建造，此外還設(shè)計和建造高速沿海攔截和巡邏艇。

韓華費城造船廠（Hanwha Philly Shipyard）

這家船廠前身為費城造船廠（Philly Shipyard），其業(yè)務(wù)廣泛覆蓋政府項目與商業(yè)項目兩大板塊，涵蓋造船、維修和保養(yǎng)等各個領(lǐng)域。

費城造船廠占地48萬平方米，擁有美國國內(nèi)最大的船塢。該船廠專門建造用于沿海運輸?shù)纳檀?，建造了美國約50%符合《瓊斯法案》的大型商船，包括油輪和集裝箱船。

韓華集團去年年底以1億美元收購了費城造船廠，并更名為韓華費城造船廠。該船廠不僅承接新項目，還提供包括維修、大修和改裝在內(nèi)的多項服務(wù)，預(yù)計該船廠未來將成為美國海軍造船和維護維修（MRO）業(yè)務(wù)的重要基地。

奧斯塔美國（Austal USA）

Austal USA位于阿拉巴馬州莫比爾，在新加坡和圣地亞哥設(shè)有服務(wù)中心，并在吉尼亞州夏洛茨維爾設(shè)有技術(shù)中心。主要建造鋼制和鋁制船。

Austal USA成立于1999年，首次重大擴建于2005年11月完成。其修船設(shè)施占地6萬平方，擁有2萬噸浮船塢，以及近1萬平米的室內(nèi)廠區(qū)和2.8萬平的室外場地。造船設(shè)施包括室內(nèi)模塊制造場地（7萬平方米），總裝車間（擁有4個裝配工位），以及面積14.6萬平方米的完工場地（包含一個305米x91米的干船塢和4個泊位）。

該公司承建了多個項目，包括美國海岸警衛(wèi)隊的“Heritage”級近海巡邏艦、“Navajo”級拖船、打撈和救援船（T-ATS）、遠(yuǎn)征醫(yī)療船（EMS）、中型輔助浮動干船塢 (AFDM)和獨立瀕海戰(zhàn)斗艦（LCS）項目。

布林格造船廠（Bollinger Shipyards）

Bollinger Shipyards成立于1946年，是墨西哥灣地區(qū)最大的船舶維修企業(yè)，也是美國最大的私營造船廠之一，專注于建造巡邏艇、打撈和研究船、駁船、海上油田支援船、鉆井平臺、升降船、拖船以及其他鋼鐵和鋁制船舶。

Bollinger在路易斯安那州和密西西比州擁有11家造船廠。

維格工業(yè)公司（Vigor Industrial）

這家美國船企主要為太平洋西北地區(qū)和阿拉斯加提供服務(wù)?？偛课挥诙砝諏莶ㄌ靥m市，旗下?lián)碛卸嗉易庸?，共?個基地和10個干船塢，以及超過5.2公里長的碼頭岸線。擁有2000多名員工。

其位于俄勒岡州波特蘭市的Swan Island Shipyard占地24萬平方米，是美國西海岸最大的船廠之一。擁有3個干船塢，其中最大船塢長290米、寬57米；配備13臺起重機，最大起重能力為600噸；12個碼頭總長度超3000米。

Vigor Alaska在阿拉斯加州凱奇坎建造新船，并提供重型制造、維修和保養(yǎng)服務(wù)；Vigor Marine在波特蘭、西雅圖、塔科馬和埃弗雷特專門從事商船維修業(yè)務(wù)。

Seaward Services

Seaward Services成立于1981年，隸屬于Hornblower Corporation，專門從事政府和商業(yè)船舶的運營、維護和維修，船型包括高速艇、試驗艇、訓(xùn)練艇、實驗艇、研究船、電纜敷設(shè)船以及無人水面和水下船舶。

2022年，Seaward與Windea成立合資企業(yè)，建造美國首艘完全專用的船員轉(zhuǎn)運船，該船將為瑪莎葡萄園島沿岸的Vineyard Wind風(fēng)電場機提供服務(wù)。

切薩皮克船廠（Chesapeake Shipbuilding）

切薩皮克船廠擁有30多年的行業(yè)經(jīng)驗，該公司專注于客船、拖船、渡輪等船舶的建造和設(shè)計，以及生產(chǎn)定制的小型游輪、餐飲船和石油供應(yīng)船。

該船廠位于馬里蘭州威科米科河沿岸，占地5萬多平，配備2個港池、3個下水系統(tǒng)、1個地面轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，以及各種船體制造廠房和車間。2024年，新增了兩座船體制造廠房。這些廠房配備了自動焊接設(shè)備、壓縮空氣系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)，可將船舶移送至下水道。

其建造的沿海游輪是最大型的，符合美國海岸警衛(wèi)隊和《國際海上人命安全公約》（SOLAS）規(guī)定。

巴斯鋼鐵廠（Bath Iron Works）

巴斯鋼鐵廠成立于1884年，位于緬因州巴斯，隸屬于通用動力船舶系統(tǒng)公司，是一家提供全方位服務(wù)的造船廠，專門為美國海軍設(shè)計、建造和支持復(fù)雜的水面戰(zhàn)斗艦。

巴斯鋼鐵廠主廠區(qū)擁有一個229長的干船塢、三條滑道、三個碼頭、一個舾裝碼頭、四臺平移式起重機以及用于預(yù)舾裝和組裝的室內(nèi)車間。船廠有兩座主要的裝配車間，較大的車間面積為1.5萬平方米，內(nèi)設(shè)板材生產(chǎn)線（鋼材組裝流程的起始點）和多個工作站；較小的車間占地3700平方米，設(shè)有7個工作站。