2025年4月，韓通船舶三艘82000噸散貨輪成功簽字交船，這一系列交付不僅鞏固了公司在船舶制造行業(yè)的領(lǐng)先地位，也為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

HT82-320簽字交付

4月21日，韓通船舶為AL船東打造的82000噸散貨系列船的首制船（船體編號：HT82-320）順利簽字交付。獲得了挪威船級社（DNV）的認(rèn)證，船體總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米。

該船的交付不僅代表了韓通船舶在定制化船舶制造方面的卓越能力，也預(yù)示著該公司在滿足國際市場需求方面的又一重要進(jìn)展。該船的設(shè)計(jì)充分考慮了船東的特定需求，從船體結(jié)構(gòu)到航行性能，都力求達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。在挪威船級社的嚴(yán)格檢驗(yàn)下，HT82-320以其出色的表現(xiàn)贏得了各方的認(rèn)可，這無疑是對韓通船舶技術(shù)實(shí)力和制造工藝的又一次肯定。

作為系列船中的首制船，HT82-320的順利交付大大加深了韓通船舶與AL船東之間的友誼，同時(shí)也標(biāo)志著雙方之間的合作上升到了一個(gè)新的階段。在不久的將來，韓通與AL船東將繼續(xù)精誠協(xié)作，共同面對未來的挑戰(zhàn)，為全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

HT82-289簽字交付

4月24日，韓通船舶為德國Scion船東量身定制的第四艘82000噸散貨輪 “SCION CHARLOTTE”（船體號:HT82-289）順利簽字交付，該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院傾力設(shè)計(jì)，船舶總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級勞氏船級社。其設(shè)計(jì)航速高達(dá)14節(jié)，融入了最新的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)，載貨量、航速與油耗均達(dá)到了前所未有的高效與環(huán)保水平，展現(xiàn)出了非凡的氣度，贏得了船東、監(jiān)造公司以及船級社的一致認(rèn)可。

作為系列船中的最后一艘船，HT82-289不僅吸取了先前船舶建造過程中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，匯集了各方優(yōu)勢；同時(shí)，韓通船舶在保質(zhì)的前提下，提高效率，最終使該船舶順利交付。在不久的將來，韓通與SCION船東之間將建立更為緊密的合作關(guān)系，積累更加深厚的友誼，韓通船舶將致力于打造更多符合國際標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)航海未來的船只。

HT82-344簽字交付

4月28日，韓通船舶為韓國CIDO船東量身定制的第一艘82000噸散貨輪 “FORTUNE KNIGHT”（船體號:HT82-344）順利簽字交付。

該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院傾力設(shè)計(jì)，船舶總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級韓國船級社。其融入了最新的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)，配備智能能效系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)優(yōu)化航行性能，大幅減少碳排放，使其充分融入“綠色”、“低碳”、“智能”的現(xiàn)代理念。

HT82-344作為韓通為CIDO建造的首制船，從其前期的設(shè)計(jì)到建造完成，都由韓通船舶各層嚴(yán)密把關(guān)，確保每一處細(xì)節(jié)都滿足國際標(biāo)準(zhǔn)和船東的需求，體現(xiàn)了對造船事業(yè)的執(zhí)著追求和對質(zhì)量的嚴(yán)格要求。船舶的順利交付，不僅使韓通船舶與CIDO船東之間將建立了更為緊密的合作關(guān)系，更是雙方深刻友誼的見證。