據(jù)龍船訂單庫(kù)（http://www.94753.cn/order）跟蹤統(tǒng)計(jì)，上周（5.5-5.11）公布的船廠訂單數(shù)量為32艘。

數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計(jì)期內(nèi)的船廠訂單分布在中國(guó)、韓國(guó)、日本以及挪威，涵蓋油船、散貨船、海工船、集裝箱船、氣體運(yùn)輸船等多個(gè)船型。

具體來(lái)看，中國(guó)船廠共計(jì)接獲15艘，包括武昌造船2艘海工船、廣船國(guó)際4艘客滾船、蘇豪創(chuàng)科4艘集裝箱船、新大洋造船4艘散貨船、大神洲造船1艘不銹鋼化學(xué)品船。

除蘇豪創(chuàng)科的集裝箱船訂單來(lái)自國(guó)內(nèi)船東江蘇遠(yuǎn)洋外，其余訂單均來(lái)自海外船東，分別是瑞士Allseas、地中海航運(yùn)旗下客渡輪運(yùn)營(yíng)商Grandi Navi Veloci（GNV）、新加坡Adhart Shipping以及意大利Marnavi，進(jìn)一步凸顯出國(guó)際船東對(duì)中國(guó)船廠的信心。

韓國(guó)船廠共計(jì)接獲5艘，包括HD現(xiàn)代三湖2艘蘇伊士型油輪、HD現(xiàn)代尾浦1艘液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船、K造船2艘MR型成品油輪，船東分別是希臘Evalend Shipping、Western Energy Inc Transport以及希臘Sea World Management and Trading。

日本船廠共計(jì)接獲11艘，包括日本造船2艘VLCC、大島造船8艘散貨船、今治造船1艘散貨船，分別來(lái)自日本出光油輪（Idemitsu Tanker）、印尼Jhonlin Marine Lines（JML）以及希臘Meadway Bulkers。值得一提的是，出光油輪向日本造船訂造的VLCC采用甲醇雙燃料設(shè)計(jì)。

挪威船廠共計(jì)接獲1艘，即Vard船廠1艘CSOV，由臺(tái)灣省海工企業(yè)東方風(fēng)能下單。