5月16日，荷蘭短途海運運營商Longship在其官網(wǎng)宣布，該公司已確認向荷蘭Waterhuizen船廠訂購4艘PMAX ECO TRADER船舶（6000載重噸雜貨船），使其在該船廠的同型船數(shù)量增至8艘。預計將于2026年初開始交付。

2024年9月，Longship首次向Waterhuizen船廠訂購4+4艘6000載重噸雜貨船。該系列船將由GS Projects與Ship and Steelbuilding（SaS）在荷蘭Waterhuizen船廠合作完成。

PMAX ECO TRADER系列船將采用優(yōu)化的油耗和環(huán)保技術，其設計符合效率和環(huán)保性能的最高標準。船長超100米，寬度15.5米，設計吃水為6.2米，載重量6000噸，入級勞氏船級社（LR），符合芬蘭-瑞典1A 級冰級規(guī)范。

GS Projects已委托操縱系統(tǒng)供應商Damen Marine Components（DMC）為首批四艘PMAX ECO TRADER船舶提供轉向、控制和推進設備，配備DMC“即插即用”活塞RAM型轉向系統(tǒng)、Barke船舵和Optima噴嘴。

據(jù)了解，Longship成立于2009年，在歐洲短途海運貿(mào)易中占有一席之地。該公司運營著約20艘3700載重噸至10000載重噸的船舶。