6月10日，中船集團(tuán)廣船國(guó)際為韓國(guó)海洋商業(yè)公司（Korea Ocean Business Corp）建造的10800車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）1號(hào)船開(kāi)工。這艘船是廣船國(guó)際開(kāi)工建造的第3艘10800車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船，也是目前全球載車(chē)量最大的雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船之一。

據(jù)悉，該型船由廣船國(guó)際與上海船舶研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)，是一型LNG/燃油雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船，入級(jí)挪威船級(jí)社（DNV）和韓國(guó)船級(jí)社（KR），可全球無(wú)限航區(qū)航行。船總長(zhǎng)230米，垂線間距離225.5米，型寬40米，型深15.6米，設(shè)計(jì)吃水9.1米，最大吃水10.5米，航速19節(jié)，采用燃油和天然氣雙燃料動(dòng)力，滿(mǎn)足IMOTIER Ⅲ NOx 排放要求，船上的天然氣容量可滿(mǎn)足全航程需求。

全船共設(shè)14層汽車(chē)甲板，其中9層為固定式甲板，5層為可升降式甲板，右舷設(shè)置艉門(mén)和側(cè)門(mén)，可用于裝運(yùn)轎車(chē)、廂式貨車(chē)、裝載貨運(yùn)集裝箱的掛車(chē)、重型卡車(chē)等車(chē)型，除裝運(yùn)車(chē)輛外還可以裝運(yùn)部分IMDG code包裝的危險(xiǎn)貨物。采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，滿(mǎn)足Tier Ⅲ NOx排放標(biāo)準(zhǔn)，碳排放較傳統(tǒng)燃油船降低30%以上。