6月16日，江南造船為地中海航運(yùn)公司建造、由博亞國際海運(yùn)公司監(jiān)造的14000 TEU集裝箱船系列船第二艘（H2790船）被命名為“ MSC TANZANIA”，并簽字交付。

14000TEU集裝箱船系列船為江南造船自主設(shè)計(jì)研發(fā)的“鯤”系列大型集裝箱船，具有高效、綠色、節(jié)能等的特點(diǎn)。

同時(shí)，該船是江南造船建造的集裝箱船中首艘實(shí)現(xiàn)全船模擬堆箱綁扎的船舶；系泊試驗(yàn)期間依托智慧系泊平臺(tái)，有效推動(dòng)系泊試驗(yàn)意見的全面把控，目前平臺(tái)正在持續(xù)開發(fā)改進(jìn)，將進(jìn)一步助力提升建造效率，提升船東滿意度。該船進(jìn)一步鞏固了常規(guī)燃料集裝箱船兩個(gè)半月的碼頭建造周期，同時(shí)基于良好的試航狀態(tài)，較原計(jì)劃提前半個(gè)月交付。

值得一提的是，據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)，借助中國船廠近期的交付，MSC的集裝箱船數(shù)量已突破900艘，成為史上首家船隊(duì)規(guī)模超過900艘的集運(yùn)公司。

此前江南已向MSC高質(zhì)量交付多艘船舶，此次交付的船舶將為MSC發(fā)展再添助力。未來雙方將深化戰(zhàn)略合作，攜手探索綠色船舶、智能航運(yùn)等前沿領(lǐng)域，共同開啟航運(yùn)業(yè)發(fā)展的嶄新篇章。