近日，由新能船業(yè)首制的73米LNG動力集散兩用船“濟寧港航7003”圓滿完成試航。

該船總長73米、型寬13.76米、總噸1832T，靈活適配內(nèi)河A、B級航區(qū)需求，在裝載量和適用性上實現(xiàn)強力突破，是目前新能船業(yè)運輸船產(chǎn)品序列中最具性價比的選擇。其設(shè)計結(jié)合運河特點在內(nèi)河LNG動力系統(tǒng)、氣電混合動力及換罐技術(shù)等方面取得突破。

相比傳統(tǒng)船型，該船型船阻降低6%、能效提升3%、自重減輕5%，污染物排放銳減90%以上，碳排放降低15%，環(huán)保性能突出。同時，通過深度集成技術(shù)成果，該船型顯著降低了單位載重阻力，實現(xiàn)了“含新量”與“含綠量”雙提升。

據(jù)了解，此次試航從白馬河出發(fā)，經(jīng)京杭運河典型水域抵達南陽錨地。對航速、操舵、拋錨、智能控制、推進系統(tǒng)及回轉(zhuǎn)性能等關(guān)鍵指標(biāo)進行了全面驗證，各項測試數(shù)據(jù)均達到或超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，船舶操縱性與穩(wěn)定性表現(xiàn)卓越。

下一步，新能船業(yè)將持續(xù)深化管理，加大研發(fā)投入，打造更多標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型，推動創(chuàng)新船型在京杭運河的示范應(yīng)用，構(gòu)建完善的內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)體系，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)向綠色化、智能化加速邁進。