中國(guó)船舶7月4日晚發(fā)布公告，吸收合并中國(guó)重工事項(xiàng)獲上交所審核通過(guò)。

中國(guó)船舶公告稱，公司擬向中國(guó)重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國(guó)重工。上交所并購(gòu)重組審核委員會(huì)于7月4日召開(kāi)2025年第8次并購(gòu)重組審核委員會(huì)審議會(huì)議，對(duì)公司本次交易的申請(qǐng)進(jìn)行了審議。根據(jù)上交所并購(gòu)重組審核委員會(huì)發(fā)布的會(huì)議結(jié)果公告，本次會(huì)議的審議結(jié)果為：本次交易符合重組條件和信息披露要求。

這意味著，此次并購(gòu)交易的前期監(jiān)管審核工作已基本完成，后續(xù)將進(jìn)入實(shí)施階段。

此次交易中，中國(guó)船舶為吸收合并方，中國(guó)重工為被吸收合并方。交易完成后，中國(guó)船舶實(shí)際控制人仍為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司、最終控制人仍為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。

交易方案顯示，中國(guó)船舶的換股價(jià)格按照定價(jià)基準(zhǔn)日前120個(gè)交易日的股票交易均價(jià)確定為37.84元/股，中國(guó)重工的股票交易均價(jià)確定為5.05元/股，并由此確定中國(guó)重工與中國(guó)船舶的換股比例為1:0.1335，即每1股中國(guó)重工股票可以換得0.1335股中國(guó)船舶股票。

本次交易完成后，中國(guó)重工將終止上市并注銷法人資格，其全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同等由中國(guó)船舶承繼，中國(guó)船舶本次換股吸收合并發(fā)行的A股股份將在上交所主板上市流通。

截至7月4日收盤，中國(guó)船舶市值1467億元，中國(guó)重工市值1056億元。根據(jù)測(cè)算，重組完成后的中國(guó)船舶總資產(chǎn)將超過(guò)4000億元，營(yíng)業(yè)收入將逾1300億元。

此次重組完成后，中船集團(tuán)下屬主要核心造修船廠江南造船、大連造船、外高橋造船、武昌造船、廣船國(guó)際、北海造船、中船澄西等將整合于合并后的中國(guó)船舶。

中國(guó)船舶將成為手持船舶訂單規(guī)模領(lǐng)跑全球的世界第一大旗艦型造船上市公司。

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年9月14日，中國(guó)船舶和中國(guó)重工的總手持訂單規(guī)模達(dá)6263萬(wàn)載重噸，分別是韓國(guó)造船海洋、揚(yáng)子江船業(yè)、三星重工、韓華海洋的1.9倍、3.8倍、4.5倍和4.8倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)外的頭部造船上市公司。