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搭載中船集團(tuán)七〇四所自主研發(fā)閉環(huán)電力系統(tǒng)的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船獲國內(nèi)首個CCS DP-2(CBNV)認(rèn)證

近日,搭載中船集團(tuán)七〇四所自主研發(fā)產(chǎn)品——中壓閉環(huán)電力系統(tǒng)的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船,獲得中國船級社(CCS)頒發(fā)的國內(nèi)首個DP-2(CBNV)附加標(biāo)志入級證書,標(biāo)志著我國高端海工裝備核心系統(tǒng)實現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越式突破。

這艘世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先的大型海洋工程裝備“鐵建起重5000”,已于去年年底在南通市命名交付并正式入列,為服務(wù)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略再添重器。此次新證書的獲頒,代表其超高的技術(shù)指標(biāo)含量、特殊的戰(zhàn)略價值意義,再次彰顯了七〇四所立志打造海上動力定位“中國芯”、賦能海洋強(qiáng)國建設(shè)的責(zé)任與使命。

  • 技術(shù)突破:打造海上動力定位“中國芯”

在該船中壓閉環(huán)電力系統(tǒng)自主研發(fā)過程中,七〇四所相繼攻克了中壓配電板、能量管理系統(tǒng)、高級發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置、推進(jìn)控制裝置等關(guān)鍵技術(shù)。針對閉合母排時DP操作(CBNV符號)的設(shè)計要求,首次提出短路試驗驗證方案和驗證方法,并進(jìn)行充分迭代驗證以適配規(guī)范;能夠?qū)崿F(xiàn)故障穿越、快速失電恢復(fù)等自主控制策略,滿足整船動力定位系統(tǒng)可靠性要求。

  • 行穩(wěn)致遠(yuǎn):閉環(huán)電力系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)三代跨越

歷時5年,閉環(huán)電力系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)過多次實船驗證、一步一個腳印,不斷升級突破,成功實現(xiàn)了三代跨越。2020年,首獲DNV閉環(huán)電力系統(tǒng)原理認(rèn)證,完成國內(nèi)首例實船試驗(N381平臺);2024年,首獲CCS高級發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置型式認(rèn)可證書、CCS閉環(huán)電力系統(tǒng)原理認(rèn)證,支撐大洋鉆探船“夢想”號入列;2025年,5000噸起重船實現(xiàn)DP-2(CBNV)認(rèn)證,標(biāo)志技術(shù)全面成熟。

  • 戰(zhàn)略價值:賦能海洋強(qiáng)國建設(shè)

七〇四所閉環(huán)電力系統(tǒng)技術(shù)打破國際巨頭技術(shù)壁壘,已形成完整自主知識產(chǎn)權(quán)體系,較傳統(tǒng)電力系統(tǒng)節(jié)能10%以上,氮氧化物減少20%以上,碳氧化物減少10%以上,切實推動“雙碳”目標(biāo)落地,助力船海裝備向著高端裝備制造逐步轉(zhuǎn)型升級。

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