近日，日本船級社（中國）有限公司審圖中心與大連船舶重工集團(tuán)有限公司大船研究院就B型LNG燃料艙設(shè)計(jì)技術(shù)展開深度交流。

大船研究院自主開發(fā)了世界上最大的13000立方米B型LNG燃料艙，目前已成功應(yīng)用于16000TEU雙燃料系列集裝箱船。

日本船級社憑借1970年以來積累的在液化氣船方面的豐富經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)規(guī)范的不斷升級，參與了包括多型B型艙的LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)研究開發(fā)，從B型艙的設(shè)計(jì)審核到實(shí)際運(yùn)營檢驗(yàn)的整個(gè)過程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

會上，日本船級社介紹了關(guān)于B型艙的規(guī)范體系與技術(shù)要求，重點(diǎn)圍繞B型艙設(shè)計(jì)中材料選型、液艙支撐系統(tǒng)以及泄漏系統(tǒng)設(shè)計(jì)等幾大核心議題展開深入研討，雙方針對B型LNG艙設(shè)計(jì)中的心得體會開展相互交流。

日本船級社將結(jié)合中國設(shè)計(jì)特點(diǎn)，提供更加先進(jìn)和高效的合規(guī)評估平臺，全力支持大連造船打造更加優(yōu)秀的B型LNG艙解決方案。