7月31日，舟山長(zhǎng)宏國(guó)際為地中海航運(yùn)（MSC）建造的第7、8艘（CHB2033）（CHB2034)11500箱LNG雙燃料集裝箱船完成出塢節(jié)點(diǎn)，全面進(jìn)入水下調(diào)試階段。

該系列船總長(zhǎng)335米，型寬45.6米，型深25米，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，今日出塢的兩艘分別入級(jí)LR和BV船級(jí)社。

據(jù)了解，該批次船舶在塢內(nèi)建造過(guò)程中，充分借鑒系列船建造經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工流程，確保生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。通過(guò)提升分段預(yù)舾裝完整性、優(yōu)化質(zhì)量管控體系，有效提高了生產(chǎn)效率和一次性報(bào)驗(yàn)合格率。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對(duì)船東、船檢提出的技術(shù)問(wèn)題，快速制定解決方案，保障了建造質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。