8月4日，三福船舶為印度船東建造的500TEU集裝箱船首制船（船體號(hào)：SF240311）舉行開(kāi)工儀式。

據(jù)了解，該船由韓國(guó)KMSEMEC設(shè)計(jì)公司完成詳細(xì)設(shè)計(jì)。船舶總長(zhǎng)116.00米，垂線間長(zhǎng)107.50米，型寬20.00米，型深11.00米，設(shè)計(jì)吃水7.00米，結(jié)構(gòu)吃水7.50米，航速約13.2節(jié)，入KR船級(jí)社。

該值得注意的是，針對(duì)航線港口碼頭設(shè)施（特別是克令吊）普遍欠缺的特點(diǎn)，該船配備兩臺(tái)40噸克令吊，采用不等高設(shè)計(jì)以優(yōu)化操作視線。全船共設(shè)5個(gè)貨艙，標(biāo)準(zhǔn)裝箱量達(dá)514TEU。動(dòng)力配置方面，該船在標(biāo)配3臺(tái)發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新增設(shè)一臺(tái)600KW軸帶發(fā)電機(jī)（軸發(fā)），正常航行時(shí)，船舶僅需依靠軸發(fā)即可滿足全部用電需求，由此顯著降低了燃油消耗、運(yùn)營(yíng)成本和排放水平。此外，新船在KR船級(jí)社入級(jí)時(shí)預(yù)留了甲醇燃料選項(xiàng)，便于未來(lái)對(duì)船舶進(jìn)行綠色化改造。

500TEU集裝箱船首制船的順利開(kāi)工，標(biāo)志著三福船舶在滿足“小裝載、高效率、高環(huán)保要求”的特種集裝箱船市場(chǎng)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步，將持續(xù)提升其國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。