近期，達飛集團與道達爾能源簽署協(xié)議，雙方將各持股50%組建合資公司，致力于在荷蘭鹿特丹港打造并運營船用液化天然氣(LNG)燃料綜合加注供應(yīng)解決方案。此次戰(zhàn)略合作彰顯了兩家法國企業(yè)合力推動海運業(yè)加速能源轉(zhuǎn)型的雄心。

值得注意的是，該合資公司成立尚待相關(guān)監(jiān)管部門批準。

據(jù)了解，作為新合資公司的重要組成部分，一艘2萬立方米的新型LNG加注船將于2028年底前部署至鹿特丹港，并由雙方共同運營。合資公司將提供全流程LNG加注供應(yīng)服務(wù)，從Gate接收站的LNG轉(zhuǎn)運，到為阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普（ARA）地區(qū)運營的各類船舶（包括達飛及其他航運公司的船舶）提供LNG加注服務(wù)。

為支持達飛集團到2050年實現(xiàn)凈零碳排放目標，并保障其雙燃料LNG動力船隊(到2029年船隊規(guī)模將增至123艘)的燃料供應(yīng)，合資公司將在2028年至2040年期間，每年最多為達飛提供36萬噸LNG。

道達爾能源董事長兼首席執(zhí)行官潘彥磊表示：“我們很榮幸能與達飛集團這樣的合作伙伴攜手，共同推動歐洲主要港口樞紐的LNG加注供應(yīng)鏈建設(shè)。LNG是目前最成熟并且可立即投入應(yīng)用的解決方案，能有效減少海運行業(yè)的環(huán)境足跡。此次戰(zhàn)略合作不僅鞏固了我們在LNG加注領(lǐng)域的重要地位，也展現(xiàn)了兩家法國領(lǐng)軍企業(yè)在積極支持能源轉(zhuǎn)型方面的共同承諾。”

達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?薩德指出：“此次合資標志著達飛集團與道達爾能源在促進航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型中邁出了新的一步。這是航運公司與能源供應(yīng)商首次在鹿特丹港聯(lián)合運營LNG加注船，也是擴大替代燃料應(yīng)用、加速全球貿(mào)易脫碳的一項切實舉措?！?/p>

LNG作為船用燃料，與傳統(tǒng)燃料相比最多可減少20%的溫室氣體排放；如果使用生物L(fēng)NG或合成LNG，減排效果更為顯著（分別可減少67%和85%溫室氣體排放）。此外，LNG還能大幅改善空氣質(zhì)量，減少高達85%的氮氧化物(NOx)排放，并幾乎完全消除(可消除99%的)硫氧化物(SOx)和細顆粒物。因此，船用LNG是當前航運業(yè)減排的一種經(jīng)濟可行、即時可用的可持續(xù)解決方案。道達爾能源已積極投資LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施，為支持航運業(yè)客戶使用船用LNG燃料提供關(guān)鍵保障。

全球航運物流領(lǐng)軍者達飛集團致力于到2050年實現(xiàn)凈零碳排放，并為此做出了一系列大膽決策，為海運行業(yè)樹立標桿。集團戰(zhàn)略聚焦于優(yōu)化船隊與運營、加速低碳燃料應(yīng)用、開發(fā)節(jié)能技術(shù)以及推動運輸模式轉(zhuǎn)型等舉措。達飛已大舉投資LNG、生物甲烷等下一代替代能源動力船舶，未來還將發(fā)展電質(zhì)甲烷和綠色甲醇動力船舶。