日前，散貨船 “安海文森特”輪在大連中遠海運重工圓滿結(jié)束了各項維修工程順利啟航。該輪在遭遇突發(fā)險情亟待維修的情況下，經(jīng)多方通力協(xié)作，最終以更優(yōu)狀態(tài)重返運營航線。

此前，“安海文森特”輪在渤海海域突發(fā)險情，船舶發(fā)電機平臺失火致使船舶失去動力，船上載有11000余噸未清關(guān)貨物，貨物安全與船舶滯留問題迫在眉睫。為保證船舶順利開展維修，大連中遠海運重工與大連海事局、大連海關(guān)、大連出入境邊防檢查站等相關(guān)部門迅速響應(yīng)，高效協(xié)同，第一時間對貨艙實施安全關(guān)封管控。大連中遠海運重工在工程區(qū)域部署專人不間斷值守，為船舶安全靠泊維修鋪平道路。

接到維修任務(wù)后，總管小組通過勘察發(fā)現(xiàn)，維修挑戰(zhàn)遠超預(yù)期：船舶設(shè)備老化，失火更令關(guān)鍵控制系統(tǒng)雪上加霜。面對“無動力進港”、“設(shè)備老化”、“備件短缺”等重重難關(guān)，公司修船系統(tǒng)迅速啟動應(yīng)急機制，總管小組全面勘驗各項工程，精準(zhǔn)鎖定核心維修任務(wù)，全力修復(fù)升級受損的船舶電力與控制系統(tǒng)?？偣苄〗M周密安排維修計劃，全船累計更換新電纜10000余米，并對電力與控制系統(tǒng)實施全面升級改造，徹底根除火災(zāi)導(dǎo)致的線路隱患。

針對老舊船舶備件難題，技術(shù)團隊與船方緊密協(xié)作，不僅成功完成輔機負荷試驗，更對全船動力、消防、導(dǎo)航、安保等核心系統(tǒng)進行了深度“體檢”與優(yōu)化，精準(zhǔn)消除潛在風(fēng)險。最終，團隊以新造船標(biāo)準(zhǔn)推進排產(chǎn)、送電及調(diào)試，各項測試一次通過報驗，按期完成全船系統(tǒng)調(diào)試及關(guān)鍵設(shè)備維修。

經(jīng)過總管小組不懈努力，“安海文森特”輪最終以優(yōu)異狀態(tài)順利通過BV船級社全部檢驗項目及海事局PSC檢查，性能指標(biāo)達到最優(yōu)。