挪威汽車運(yùn)輸船運(yùn)營(yíng)商Wallenius Wilhelmsen正在調(diào)整14艘新建PCTC的燃料方案。這一消息在該公司2025年第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上宣布，旨在為實(shí)現(xiàn)燃料供應(yīng)多元化并為未來(lái)使用氨等可持續(xù)燃料做好準(zhǔn)備。

具體而言，Wallenius Wilhelmsen將對(duì)南京金陵承建的14艘“Shaper”級(jí)甲醇雙燃料PCTC的燃料方案進(jìn)行調(diào)整：7艘配備液化天然氣（LNG）雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、7艘配備甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，采用LNG燃料的7艘新船將配備可儲(chǔ)存氨的燃油艙（氨預(yù)留設(shè)計(jì)）。

14艘“Shaper”級(jí)PCTC的交船期保持不變，于2026年至2028年交付。通過(guò)該新造船計(jì)劃，Wallenius Wilhelmsen未來(lái)將能夠采購(gòu)所有類型的傳統(tǒng)燃料，包括生物基和電力基燃料，如甲醇和氨。

此次調(diào)整將耗資約8000萬(wàn)美元（約合人民幣5.7億元），以此計(jì)算，每艘船的成本將增加約1142萬(wàn)美元。根據(jù)Wallenius Wilhelmsen公布的數(shù)據(jù)，該公司已累積向南京金陵支付4300萬(wàn)美元的分期付款。

據(jù)了解，Wallenius Wilhelmsen與南京金陵于2023年10月簽訂4+4+4艘9300車甲醇雙燃料PCTC造船合同。2024年2月27日，Wallenius Wilhelmsen宣布生效首批4艘備選船舶，預(yù)計(jì)于2027年5月至11月之間交付；3月26日，雙方新簽4艘備選訂單建造協(xié)議；5月24日，后續(xù)簽訂的4艘備選船舶生效，使得訂單總量達(dá)到12+4艘9300車PCTC；9月25日，宣布將南京金陵承建的4艘9300車PCTC升級(jí)至11700車；11月8日，宣布向南京金陵行使2艘11700車“Shaper”級(jí)PCTC的選擇權(quán)，并將2艘9300車PCTC升級(jí)至11700車。

截至目前，Wallenius Wilhelmsen已在南京金陵確認(rèn)14艘PCTC，包括8艘11700車PCTC和6艘9300車PCTC。此外，Wallenius Wilhelmsen在南京金陵還有2艘備選船，將在2025年下半年前確認(rèn)是否生效。

值得注意的是，從船舶設(shè)計(jì)公司Deltamarin最新公布的設(shè)計(jì)合同來(lái)看，Wallenius Wilhelmsen下單的11700車PCTC載車量已進(jìn)一步提升至12100車。根據(jù)此前公布的細(xì)節(jié)，該型全球最大PCTC長(zhǎng)約234米，寬約40米，共有14層汽車裝載甲板（包含4層活動(dòng)甲板），在實(shí)現(xiàn)最大裝車量的同時(shí)，還配備了最大承載重量480t的尾門，實(shí)現(xiàn)對(duì)超大超重滾裝貨物的裝載。

作為全球最大的滾裝船運(yùn)營(yíng)商，Wallenius Wilhelmsen今年第二季度依舊表現(xiàn)強(qiáng)勁，凈利潤(rùn)為4.03億美元，其中1.35億美元來(lái)自墨爾本國(guó)際滾裝及汽車碼頭（MIRRAT）的出售收益，剔除該出售收益后，凈利潤(rùn)為2.68億美元，環(huán)比增長(zhǎng)8%，低于2024年第二季度同期的3.15億美元。

報(bào)告期內(nèi)，Wallenius Wilhelmsen新增合同價(jià)值約5億美元，航運(yùn)服務(wù)合同積壓訂單總額達(dá)到87億美元，物流服務(wù)合同積壓訂單總額達(dá)到31億美元，加權(quán)合同期限分別為3.6年和7.8年。

Wallenius Wilhelmsen管理著一支由127艘船舶組成的船隊(duì)，覆蓋15條貿(mào)易航線，是全球領(lǐng)先的汽車及重型滾裝設(shè)備海陸運(yùn)輸服務(wù)提供商。該公司的業(yè)務(wù)范圍遍及28個(gè)國(guó)家或地區(qū)，各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的員工人數(shù)約12000名。