海事人員對(duì)落水集裝箱進(jìn)行系固。

2月17日晚，一艘廣西藤縣籍集裝箱船與一艘廣州籍貨船在潭江水道司前段蓮州附近水域發(fā)生碰撞事故，造成廣西藤縣籍集裝箱船擱淺。由于海事部門及時(shí)處置，目前事故船舶人員安全，已開展防溢油作業(yè)等，海事部門提醒過(guò)往貨船注意瞭望，以免發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。

相撞

兩船船頭受損

2月17日晚9點(diǎn)10分左右，廣西藤縣籍集裝箱船“藤縣風(fēng)順0808”（載運(yùn)87個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，其中27個(gè)貨柜裝載瓷磚，60個(gè)集裝箱為空箱，從開平開往東莞虎門），與廣州籍貨船“奔航328”（載運(yùn)2900噸煤，從廣州新沙開往開平）在潭江水道司前段蓮州附近水域發(fā)生碰撞事故，事故造成“奔航328”船船頭受損，“藤縣風(fēng)順0808”船船頭穿孔。

事故發(fā)生后，“藤縣風(fēng)順0808”船向左岸沖灘坐淺。經(jīng)檢查，船舶無(wú)傾斜、無(wú)漏油、人員安全?！氨己?28”船停泊在事發(fā)水域，船上人員安全，船舶無(wú)沉沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)，并配合“藤縣風(fēng)順0808”采取應(yīng)急措施和現(xiàn)場(chǎng)警戒。

新會(huì)海事處應(yīng)急人員和“海巡09438”船接報(bào)后前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)開展事故調(diào)查、協(xié)助集裝箱過(guò)駁、現(xiàn)場(chǎng)交通秩序維護(hù)，密切關(guān)注擱淺船舶動(dòng)態(tài)。

險(xiǎn)情

集裝箱船進(jìn)水傾斜

2月18日上午11點(diǎn)，應(yīng)急人員發(fā)現(xiàn)“藤縣風(fēng)順0808”船開始進(jìn)水向右側(cè)傾斜，可能發(fā)生油污泄漏事故。發(fā)現(xiàn)該險(xiǎn)情后，應(yīng)急人員立即報(bào)告。江門海上搜救分中心接報(bào)后立即向上級(jí)部門報(bào)告險(xiǎn)情，并指定“海巡09438”船為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮船，采取措施固定船體、固定漂浮的空集裝箱，防止漂向航道。

應(yīng)急人員隨后又調(diào)派清污船艇、溢油應(yīng)急車前往現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急，并協(xié)調(diào)集裝箱船前來(lái)過(guò)駁集裝箱，協(xié)調(diào)起重船前來(lái)協(xié)助打撈集裝箱和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急。同時(shí)，應(yīng)急人員還協(xié)調(diào)附近船舶參與應(yīng)急處置。

處置

除油污固定集裝箱

18日下午1點(diǎn)05分，海事部門溢油應(yīng)急車到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并開展防溢油作業(yè)。2點(diǎn)左右，由于漲潮影響，導(dǎo)致“藤縣風(fēng)順0808”船發(fā)生位移，有35個(gè)空集裝箱漂浮和少量油污出現(xiàn)?，F(xiàn)場(chǎng)戒備船舶立即行動(dòng)，對(duì)漂浮集裝箱采取固定措施，并采用船艇將已浮起的集裝箱頂向岸邊擱淺。隨后，應(yīng)急人員采用圍油欄圍控溢出的柴油，并用吸油氈清除水面油污。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前應(yīng)急人員對(duì)20個(gè)空集裝箱采取擱淺措施，對(duì)3個(gè)集裝箱采取了系固措施，其余12個(gè)集裝箱被打撈上岸。

海事部門再次提醒過(guò)往貨船注意瞭望，以免發(fā)生碰撞。

來(lái)源：江門日?qǐng)?bào)