8月18日，由蘇美達(dá)船舶與南京東澤船廠合作為印尼船東建造出口的一艘558箱集裝箱船順利交付，18日13時(shí)18分，DZ58解纜離開(kāi)新大洋碼頭，歷時(shí)四年兩個(gè)月終于順利交付。

該船總長(zhǎng)119.9米，型寬21.8米，型深7.3米，吃水5.2米，于2016年6月25日簽署建造合同，原計(jì)劃于2017年9月底交付。

由于東澤船廠經(jīng)營(yíng)狀況不善，在臨近2017年底即將試航之際，船廠停工停產(chǎn)，使得該船的試航交付遇阻停滯。在公司法務(wù)和船舶公司的支持和共同努力下，采取了一系列的措施，在面臨困境時(shí)確保了該船的所有權(quán)歸屬船舶公司以及船舶狀態(tài)的良好。在東澤船廠度過(guò)因停工停產(chǎn)的波動(dòng)期后，時(shí)隔一年多，2019年上半年，船舶公司和船廠船東重啟對(duì)該船的續(xù)建及交付的協(xié)商洽談工作，并于2019年8月達(dá)成一致。為確保該船的掃尾及試航交付順利，防止意外發(fā)生，船舶公司將該船拖至新大洋造船完成后續(xù)建造工作。新大洋造船在自身建造任務(wù)繁忙的同時(shí)，專門抽調(diào)安排人員在較短的時(shí)間里完成了后續(xù)掃尾及試航工作。