2020年，是龍穴造船基地建造的首船“新埔洋”輪交付10周年。

10年前，龍穴造船基地首制船30萬噸級超大型油輪“新埔洋”輪簽字交付，結(jié)束了華南地區(qū)不能建造10萬噸級以上船舶的歷史，也創(chuàng)造了中國自主設(shè)計(jì)建造超大型油輪的新紀(jì)錄，更為后來廣船國際在龍穴造船基地的發(fā)展鑄牢了根基。

10月30日，以“弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神，壯大華南造船”為主題的龍穴造船基地建設(shè)和“新埔洋”輪交付10周年紀(jì)念座談會(huì)在廣船國際舉行。

原中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理、廣州中船龍穴造船有限公司董事長路小彥，原廣州中船龍穴造船有限公司董事長余寶山，原廣州中船南沙龍穴建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理王京一，原廣州中船龍穴造船有限公司董事長徐國慶、總經(jīng)理陳立平、黨委書記梁勁壩，原廣州中船龍穴造船有限公司副總經(jīng)理王毅、夏穗嘉、何秋萍等老領(lǐng)導(dǎo)，以及廣船國際領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員出席座談。

龍穴造船基地建設(shè)和“新埔洋”輪交付10周年回顧：

2003年8月28日，原中船集團(tuán)攜手廣州市政府簽署《關(guān)于推進(jìn)廣州市南沙造船基地建設(shè)合作協(xié)議》，中船龍穴造船基地的宏偉藍(lán)圖就此徐徐鋪開。

2006年8月，國務(wù)院審議通過《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，再次為打造珠江口造船基地注入力量。

2006年10月，首批4艘30.8萬噸超大型油輪建造合同簽字。

2007年10月15日，龍穴造船公司舉行駐島誓師大會(huì)，138名員工正式扎根龍穴島。

2008年3月28日，我國首艘自主研發(fā)設(shè)計(jì)的超大型油輪開工。

2008年9月10日，中海30.8萬載重噸原油船1號船首個(gè)分段進(jìn)塢搭載。

2008年9月，全球金融危機(jī)來襲，造船行業(yè)頓時(shí)風(fēng)聲鶴唳。

2008年11月15日，時(shí)任中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶來到龍穴島、登上龍穴山，首制船主船體成型、主機(jī)進(jìn)艙等重要節(jié)點(diǎn)勢如破竹。

2009年5月25日，龍穴造船488名員工在板房前舉行成立三周年升旗儀式。

2009年6月19日，華南首艘VLCC（超大型原油船）出塢。

時(shí)任中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，時(shí)任國資委主任李榮融等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席命名儀式。汪洋欣然將這艘承載著榮耀與夢想的華南首艘30萬噸級巨輪命名為“新埔洋”號。

2009年12月23日，“新埔洋”號提前完成試航，2010年1月22日，“新埔洋”號簽字交付。




盡管是首制船，龍穴造船人依然創(chuàng)造了連續(xù)搭載后107天主船體成型、168天具備出塢條件，205天完成碼頭建造、8天完成試航的好成績。