日本郵船株式會社（NYK）已與三菱重工（MHI）集團(tuán)旗下的三菱造船達(dá)成協(xié)議，開發(fā)一艘大型液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船。

該項(xiàng)目將把日本郵船在船舶運(yùn)營方面的專業(yè)知識與三菱造船公司的先進(jìn)氣體處理技術(shù)結(jié)合起來。

兩家公司都將參與二氧化碳捕集、利用和封存（CCUS）價值鏈。

為了促進(jìn)去碳化，三菱造船正致力于在三菱重工集團(tuán)的能源轉(zhuǎn)型倡議下實(shí)現(xiàn)二氧化碳運(yùn)輸船的商業(yè)化。

日本郵船的目標(biāo)也是通過開發(fā)大型LCO2船來運(yùn)載CO2的技術(shù)實(shí)現(xiàn)碳中和。