12月20日，青島造船廠為華中港航物流集團(tuán)建造的“華航漢亞5”漢亞直達(dá)500TEU級(jí)集裝箱船下水。

“華航漢亞5號(hào)”輪是國(guó)內(nèi)首艘江海直航新船型“華航漢亞1”輪的姊妹船，由武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。去年12月29日，武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司與青島造船廠有限公司在漢簽訂兩艘船建造合同，今年4月27日開工建造。

船舶總長(zhǎng)125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，載重量7900噸，最大載重量9500噸，實(shí)際載箱量達(dá)556TEU，設(shè)計(jì)航速14.1節(jié)。為雙機(jī)雙槳尾機(jī)型，船型先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，可航行于無限航區(qū),內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)，符合國(guó)際公約及國(guó)內(nèi)相關(guān)要求。

  “華航漢亞5”、“華航漢亞6”兩艘新船預(yù)計(jì)明年上半年投入運(yùn)營(yíng)。

漢亞江海直航航線是武漢首條真正意義上的對(duì)外班輪航線，也是長(zhǎng)江中上游地區(qū)首條直日、韓的班輪航線。對(duì)于武漢開啟對(duì)外貿(mào)易的新通道，使武漢成為我國(guó)中西部走向世界的門戶樞紐，對(duì)推動(dòng)湖北武漢產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升湖北武漢經(jīng)濟(jì)外向發(fā)展水平 、促進(jìn)中部地區(qū)對(duì)外開放，具有重要意義。