隨著第22屆卡塔爾世界杯開幕式進(jìn)入倒計時階段，大賽的各項籌備工作也臨近尾聲。此次是世界杯時隔20年之后，再次回到亞洲，想必將引爆亞洲球迷的熱情。據(jù)賽事組委會預(yù)測，本次大賽將吸引全球超過120萬球迷進(jìn)入卡塔爾，如此規(guī)模的旅客量，對卡塔爾的接待能力將形成巨大的考驗。在卡塔爾政府一籌莫展之際，敏銳的郵輪公司嗅到了商機(jī)，地中海郵輪率先在2019年宣布與卡塔爾政府合作，在多哈港部署郵輪酒店，此后龐洛（Ponant）郵輪、風(fēng)景（Scenic）郵輪、貿(mào)易風(fēng)（Tradewind Voyages）公司也先后宣布將在多哈港部署船隊，隨著賽事的臨近，將有更多的郵輪陸續(xù)抵達(dá)卡塔爾。郵輪酒店產(chǎn)品解決了世界杯期間酒店客房不足問題，“郵輪+世界杯”的模式也為郵輪產(chǎn)業(yè)拓展了新的市場空間。


 一、郵輪酒店解決世界杯住宿難題

世界杯、奧運(yùn)會等大型賽事曾是各國競相追捧的對象，然而近年來各國對于舉辦大型活動趨于理性。大賽在聚集人氣、帶動旅游消費(fèi)、傳播本國文化的同時，也增添了主辦國的財政負(fù)擔(dān)。此外短時間內(nèi)超過城市承載極限的海量人口的涌入，給城市帶來極大的壓力，僅這部分游客的接待住宿就是個棘手的難題。由于這些境外游客將隨著大賽的落幕而迅速消退，無法轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的旅游客源，因此主辦城市并不會選擇大量興建酒店設(shè)施，以免造成資源的閑置浪費(fèi)。

卡塔爾最高委員會主席哈?！に_瓦迪與地中海郵輪簽署協(xié)議

大型郵輪是解決這類突發(fā)問題的良方。大型郵輪擁有上千間客房，載客人數(shù)高達(dá)數(shù)千人，且集吃、住、游、購于一體，不僅為到訪的游客提供高端住宿和服務(wù)，還可以豐富游客的體驗。當(dāng)賽事結(jié)束后，郵輪又可重新部署于其他母港，不會對當(dāng)?shù)睾驮斐韶?fù)擔(dān)和影響。由于上述的優(yōu)點(diǎn)，各國政府將郵輪作為大賽期間重要的資源。為了應(yīng)對酒店住宿方面供應(yīng)不足問題，卡塔爾政府在2019年11月與地中海郵輪簽署了郵輪租賃協(xié)議，計劃在世界杯期間租用歐羅巴世界（World Europa）號和詩歌（Poesia）號兩艘郵輪。其中歐羅巴世界號郵輪是地中海船隊最新的環(huán)保型旗艦郵輪，將于今年10月完工交付，總噸為205700，擁有2633個房間，最大載客量達(dá)6774人；詩歌號郵輪總噸為92627，擁有1275個房間，最大載客量達(dá)3060人。除了兩艘租賃的郵輪之外，地中海還將歌?。∣pera）號郵輪部署在多哈，該郵輪總噸為65591，擁有1071個房間，最大載客量達(dá)2570人，三艘郵輪共提供超過13000個床位。以一座五星級酒店500個床位計算，相當(dāng)于增加了26座五星級酒店的容量。

歐羅巴世界號郵輪

郵輪+大賽的主題產(chǎn)品并非首次出現(xiàn)，此前郵輪公司已經(jīng)為國際奧委會合作了近20年。在2004年雅典奧運(yùn)會中郵輪產(chǎn)品就大放異彩。雅典奧運(yùn)會籌備期間，希臘政府曾因為場館建設(shè)進(jìn)度緩慢而飽受詬病，尤其是主會場在2004年8月5日——開幕式前8天方才完工，而住宅等配套設(shè)施也不夠完善。為此希臘政府租用了11艘郵輪，用于接待部分運(yùn)動員、政府首腦、奧組委官員以及媒體，其中就包括當(dāng)時全球最大郵輪瑪麗女王2號。

奧運(yùn)會期間， 郵輪憑借出色的安全性和優(yōu)越的舒適性，贏得了主辦方的青睞，更為雅典市解決了燃眉之急。俄羅斯總統(tǒng)普京、美國前總統(tǒng)布什就分別下榻于希臘商業(yè)大亨拉齊斯的兩艘私人郵輪，美國籃球代表隊則入住于瑪麗女王2號，奧運(yùn)會國際贊助商代表團(tuán)則入住了海之驕傲號和銀色低語者號。

至此，郵輪與奧組委結(jié)下了不解之緣，在2016年里約奧運(yùn)期間郵輪也承擔(dān)著重要的作用，而在東京奧運(yùn)會開幕前，東京政府曾計劃租用郵輪解決其面臨的1.4萬間酒店客房的缺口問題，盡管遭遇席卷全球的新冠疫情，奧組委謝絕了外國觀眾現(xiàn)場觀賽，但郵輪酒店的接待保障能力依舊獲得了奧組會的肯定。


二、世界杯吸納郵輪酒店容量有限

“郵輪+”的經(jīng)營模式十分契合大型賽事活動，有效解決了城市臨時接待能力不足的痛點(diǎn)。相較于世界杯期間120萬的游客人數(shù)，郵輪所提供萬余個床位可謂不值一提，那么其他郵輪公司能否如法炮制，將郵輪部署在卡塔爾呢？綜合技術(shù)條件和商業(yè)環(huán)境兩方面的因素考慮，這種情況將難以呈現(xiàn)。

一是郵輪的部署受碼頭接待能力的限制。為了方便上萬名游客趕赴比賽場所及市內(nèi)景點(diǎn)，郵輪在賽事期間需要長時間?？吭诖a頭，而郵輪碼頭的?？磕芰κ艿接布O(shè)置的制約。如地中海歐羅巴世界號總長為333米，需要相應(yīng)長度的碼頭泊位方可停靠。即將啟用的多哈大郵輪碼頭（Grand Cruise Terminal），僅能同時容納兩艘6000名乘客的大型郵輪，專門用于?？繗W羅巴世界號和詩歌號，而地中海的歌劇號將?？吭诟劭诘膶γ?，兩艘龐洛郵輪和貿(mào)易風(fēng)的金色地平線（Golden Horizon）號郵輪將?？吭诙喙壑行奈恢?。

郵輪?？繑?shù)量除了受到碼頭長度的限制外，還受到碼頭岸電設(shè)施、物資供應(yīng)能力、垃圾接收處理能力的制約，因此從技術(shù)條件和硬件設(shè)施方面來講，卡塔爾不能無限制地接納各地的郵輪，必須根據(jù)郵輪碼頭的承載能力統(tǒng)一部署。

多哈大郵輪碼頭（Grand Cruise Terminal）效果圖

二是郵輪酒店的部署需獲得政府的審批。對于常規(guī)的郵輪航線來說，其設(shè)計的母港和訪問港均需要獲得主管部門的批準(zhǔn)方可?？?。郵輪酒店是一種特殊的郵輪航線，不同之處在于全程都在郵輪母港或附近海域停靠。在世界杯賽事期間，所有在卡塔爾經(jīng)營的郵輪酒店，都需要獲得政府部門的審批，在此過程中，政府會綜合考慮郵輪酒店的供應(yīng)總量，以免出現(xiàn)郵輪扎推部署，導(dǎo)致客房供大于求的情況。地中海公司的3艘郵輪中，歐羅巴世界號和詩歌號由卡塔爾政府直接租賃管理，地中海公司僅負(fù)責(zé)日常運(yùn)營；歌劇號郵輪未在政府租約內(nèi)，此次?？吭诙喙劭谝步?jīng)卡塔爾政府的授權(quán)。由此可見，政府根據(jù)當(dāng)?shù)鼐频耆胱÷实壬虡I(yè)因素對郵輪的部署進(jìn)行適當(dāng)控制。

對于世界杯這種蘊(yùn)含巨大潛力的市場，并非所有的郵輪公司均可從中獲得一杯羹，需要郵輪公司提前布局、搶占先機(jī)。此次地中海郵輪和卡塔爾政府的合作并非局限于為期一個月的世界杯，而是立足于長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)。地中海歐羅巴號在完成酒店使命后，將于12月20日從多哈開啟為期7天的首航，地中海歌劇號同樣在中東地區(qū)運(yùn)營7天的精品航線?？ㄋ杽t展現(xiàn)出了振興本國旅游產(chǎn)業(yè)的雄心壯志，計劃到2030年吸引超過600萬國際游客，而郵輪是提升旅游結(jié)構(gòu)的重要抓手，為此卡塔爾將打造中東地區(qū)重要的郵輪母港和樞紐，最新落成的大郵輪碼頭將成為多哈的海上門戶，計劃在明年實現(xiàn)?？苦]輪120個航次，接待郵輪旅客20萬人。

全球郵輪產(chǎn)業(yè)在疫情期間遭到了重創(chuàng)，然而在后疫情時代郵輪產(chǎn)業(yè)又煥發(fā)出勃勃生機(jī)，全球郵輪運(yùn)力、乘客人數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)迅速回暖，接近疫情前水平，郵輪建造訂單也接連生效。郵輪經(jīng)濟(jì)不僅局限于郵輪旅游，在帶動地方經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)旅游消費(fèi)、提升城市基礎(chǔ)設(shè)施中等諸多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。我們需要結(jié)合郵輪的特點(diǎn)，探索郵輪的應(yīng)用場景，開發(fā)郵輪+康養(yǎng)、郵輪+酒店等精品航線和主題航次，滿足養(yǎng)老設(shè)施不足、酒店容量有限等市場痛點(diǎn)，實現(xiàn)郵輪產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。