中國(guó)船舶集團(tuán)所屬中船九院設(shè)備院已經(jīng)完成了惠生海工南通基地船塢擴(kuò)建工程的2000噸造船門式起重機(jī)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)。

該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)最大噸位的造船門式起重機(jī)設(shè)備，整機(jī)設(shè)置兩臺(tái)上小車，起重能力均為2×500噸（吊鉤下起重量）,一臺(tái)下小車，起重能力為600噸/50噸（吊鉤下起重量），具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、四鉤抬吊、船體分段空中翻身等多種功能，可實(shí)現(xiàn)多工況作業(yè)。

設(shè)計(jì)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在充分考慮使用性能、制造質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)性三要素的前提下，將主梁設(shè)計(jì)為單梁型式，采用先進(jìn)的有限元分析軟件ANSYS對(duì)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行多工況分析，從而使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)，對(duì)關(guān)鍵承載部位進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算論證，優(yōu)化了主結(jié)構(gòu)形式，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)輕量化設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)明顯。

據(jù)了解，惠生海工南通基地的船塢擴(kuò)建工程已經(jīng)正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)將于今年11月底竣工完成。根據(jù)改造計(jì)劃，船塢長(zhǎng)度由原290米延長(zhǎng)為370米，并且新增一座2000噸龍門吊。完全建成后，惠生海工將擁有建造更多大型及超大型船舶的生產(chǎn)能力。

整個(gè)南通基地升級(jí)改造項(xiàng)目一共由四個(gè)核心項(xiàng)目組成：新建噴涂車間、新建SPB罐總組車間、新建2000噸龍門吊以及船塢擴(kuò)建。

新建噴涂車間、新建SPB罐總組車間均于2022年下半年開工。涂裝車間總建筑面積超過10000平方米，內(nèi)設(shè)一個(gè)噴砂間和三個(gè)涂裝間，完全建成后南通基地的年噴涂能力將從50萬平方米提升至120萬平方米，這是南通基地陸域升級(jí)改造系列工程中最先開工的項(xiàng)目。SPB罐總組車間總建筑面積超過25000平方米，具備年產(chǎn)16臺(tái)5萬立方米級(jí)別SPB罐的能力，預(yù)計(jì)將于2023年4月底投產(chǎn)。2000T龍門吊及船塢擴(kuò)建工程將于今年11月底完成。