4月16日，威海金陵船廠首次采用超高壓水對進廠塢修的XUTRA BHUM輪進行外板除銹作業(yè)。 此前，威海金陵船廠外板除銹作業(yè)采用傳統(tǒng)的沖砂方...

分段搭載坡口保有率是船體建造從下料、小組裝到分段制造、搭載等各階段精度控制水平的整體體現(xiàn)，也是衡量建造精度和質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。威海金陵船廠將該...

4月2日，在威海金陵船廠總經(jīng)理梅中華、船東監(jiān)造代表Jonas、船級社代表閆峰及項目組代表等共同見證下，威海金陵為瑞典STENA公司建造的E-...

3月14日，隨著GS501段吊裝到位，威海金陵W0268船艉部11鉤總組分段提前3天完成任務(wù)，這為4月10日艉部交機提供了可靠保障，也為該船...

2月25日，威海金陵W0266船艙室單元報驗一次通過。當(dāng)日20時，16個艙室單元全部吊裝到位。 截止目前，W0266船九甲一區(qū)、二區(qū)56個艙...

3月6日，BERGE DACHSTEIN輪結(jié)束為期12天的脫硫系統(tǒng)改造工程，拔錨起航，投入新的航程。

Grimaldi旗下客滾船公司Finnlines與中國招商局金陵船舶（威海）有限公司簽署兩艘客滾船造船合同。 Finnlines坦言公司計劃...