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廣東中遠海運重工第二艘7999DWT甲醇加注船N1249正式開工

5月28日,廣東中遠海運重工建造的7999DWT甲醇加注船2號船N1249正式開工,這是繼3月開工首制船以來開工的第二艘甲醇加注船。 799...

廣東中遠海運重工完成“博斯普魯斯”輪海損修理及20年特檢工程

近日,廣東中遠海運重工順利完成“博斯普魯斯”輪海損修理及20年特檢工程。 該輪的主要工程為海損修理,因年檢時間已至,兼做特檢。最終,廣東中遠...

廣東中遠海運重工首次完成化學(xué)品船APC MarineLINE?784工藝涂裝工程

近日,廣東中遠海運重工“HAFNIA AMETHYST”輪順利交付。這是該公司首次在化學(xué)品船貨油艙涂裝工程中采用APC MarineLINE...

廣東中遠海運重工轉(zhuǎn)載駁船N1231順利上船臺

5月9日,廣東中遠海運重工建造的轉(zhuǎn)載駁船 N1231順利上船臺。 據(jù)了解,該船總長123.8米,型寬36.5米,型深9米。該船配備了4臺12...

廣東中遠海運重工完成“凱寶”輪修理任務(wù)

近日,廣東中遠海運重工順利完成 “凱寶” 輪修理任務(wù),歷時45天。 廣東中遠海運重工聯(lián)合船方對該輪仔細勘驗后,列出主要修理任務(wù),包括加裝克令...

廣東中遠海運重工修理改裝業(yè)務(wù)實現(xiàn)首季開門紅

截至3月31日,廣東中遠海運重工累計完成51艘船舶修理工程,其中2月份單月產(chǎn)值再次突破,3月中旬完成特涂船“阿倫達爾”輪順利開航;3月下旬順...

廣東中遠海運重工開工53.4米海工拖輪

4月8日,廣東中遠海運重工全回轉(zhuǎn)頂推拖輪項目N1246正式開工。 該船總長53.4米,型寬16米,入級ABS船級社。其動力系統(tǒng)采用四臺單發(fā)最...

廣東中遠海運重工完成“潭舟”輪岸電系統(tǒng)改裝

近日,廣東中遠海運重工成功為“潭舟”輪完成岸電系統(tǒng)改裝。 “潭舟”輪作為一艘服役多年的散貨船,該輪原始電氣圖紙缺失,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,改裝難度遠...

廣東中遠海運重工完成”阿倫達爾”輪貨油艙24000平方米特涂工程

近日,廣東中遠海運重工司承修的"阿倫達爾"輪貨油艙特涂工程順利完工。該項目施工面積達到24000平方米,總周期30天,首次成功使用了工裝架技...

廣東中遠海運重工船舶修理智能管控平臺第一階段功能正式啟用

3月20日,通過近80天對平臺各模塊功能進行反復(fù)運行演練、持續(xù)修正完善,廣東中遠海運重工聯(lián)合第三方軟件開發(fā)公司研發(fā)創(chuàng)建的“船舶修理智能管控平...
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