由于貿(mào)易模式中斷、船廠船位緊張、需求強(qiáng)勁以及新船交付量偏低等因素，油輪價(jià)格持續(xù)上漲，對船東和船廠而言是一個雙贏局面。 克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，...

江蘇韓通船舶宣布，近日與全球最大金屬和礦物貿(mào)易商之一托克集團(tuán)（Trafigura）簽訂了兩艘31.9萬載重噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）建造...

2月7日，韓通船舶向日本船東Nisshin shipping成功交付82000噸散貨船HT82-253(SUCCESS TRADER)。該船...

2月1日，韓通集團(tuán)為德國船東OLDENDORFF建造的82000噸散貨輪 “Kristian Oldendorff”順利簽字交付。 該船是系...

1月25日，韓通集團(tuán)為德國OLDENDORFF船東建造的82000噸散貨輪 “BALBOA”（船體號:HT82-274）順利簽字交付。 據(jù)悉...

年1月22日，韓通集團(tuán)為德國船東H. Vogemann建造的第四艘82000噸散貨輪 “ROSTRUM SCEPTIC”順利簽字交付。 該船...

2024年1月4日，韓通集團(tuán)為克羅地亞船東Atlant Kamsarmax II Corporation建造的82000噸散貨輪“AP LO...

11月8日，江蘇韓通集團(tuán)有限公司為克羅地亞Atlant Kamsarmax Corporation船東建造的82000噸散貨輪首制船 “AP...

10月20日，韓通集團(tuán)為德國OLDENDORFF船東建造的82000噸散貨輪 “KLARISSA OLDENDORFF”（船體號:HT82-...

9月5日，韓通集團(tuán)為德國OLDENDORFF船東建造的82000噸散貨輪 “KEN OLDENDORFF”（船體號:HT82-273）順利簽...