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重磅來襲!潛滾吊功能兼?zhèn)涞?6000DWT多用途船

本帖最后由 船舶新聞 于 2016-6-14 11:35 編輯

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近年來,全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與中國一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施,有效地拉動了基建、能源、石化、采礦、海洋工程等行業(yè)整裝化、模塊化貨物的運(yùn)輸需求。貨物重大型化的趨勢迫切需要多用途船提高裝運(yùn)重大件貨物的能力以滿足其物流需求。

然而目前超長超大貨物需要特殊船舶,如重吊船(Heavy-Lift MPV),甚至甲板駁船(Deck Barge)、半潛船(SSHLV)等特種船舶承運(yùn)。這幾類船舶造價高、數(shù)量少,造成超重大件貨物運(yùn)費(fèi)高昂并且船期難以保障。這一直是困擾全球重大件、特種貨物貨主的難題。

傳統(tǒng)的多用途船(MPP)裝運(yùn)重大件僅靠吊裝,吊重能力有限(并吊負(fù)荷500噸以下)的普通MPP裝運(yùn)超大件能力不足,難以滿足日益增長的特種運(yùn)輸需求;而配備了重吊的MPP其建造、營運(yùn)成本高,設(shè)備閑置率高,在市場低位時的生存能力差。歐洲幾家傳統(tǒng)的Heavy-Lift MPV船東目前的窘境正反映了這個矛盾。因此,市場迫切需要經(jīng)濟(jì)性好、功能強(qiáng)大、跨市場競爭力強(qiáng)的新型MPP,來突破航運(yùn)市場整體低迷的大環(huán)境下重大件貨運(yùn)輸面臨的困境。

近期 UNITED FAITH GROUP 聯(lián)合 ODELY MARINE 設(shè)計(jì)公司推出的一款兼具吊裝、滾裝和潛裝功能(潛滾吊)的16000噸級多用途船(以下簡稱:UFG1.6K DWT MPP)引起了業(yè)界關(guān)注。從我們了解到的設(shè)計(jì)情況看,這款多用途船型以滾裝和潛裝方式彌補(bǔ)其吊裝能力的不足,避免了超重吊的巨大投入;其超長貨艙、開艙航行(OPEN TOP)等功能適于超大貨物的積載。特別值得關(guān)注的是該船的多項(xiàng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新和性能指標(biāo)優(yōu)化,使其造價和營運(yùn)成本比同等功能的重吊船具有較大的競爭優(yōu)勢。

下面我們就來詳細(xì)介紹一下這款擁有多項(xiàng)專利的創(chuàng)新性船型:

UFG 1.6K DWT MPP船型參數(shù):

總長:145米,型寬:24米 ,型深:12.8米

設(shè)計(jì)吃水:6.80米, 結(jié)構(gòu)吃水:8.30米

結(jié)構(gòu)吃水載重噸:16000噸

航速/油耗:14節(jié)/14噸 IFO380(天)

續(xù)航力:12000海里

船級社:DNV-GL/CCS


優(yōu)化的線型設(shè)計(jì),確保油耗航速的最佳平衡,航速14節(jié),比市場同尺度船型節(jié)能15%以上。


箱型貨艙,底艙單艙長度超過80米,二層甲板長度超過128米,貨艙內(nèi)寬19米,適合裝運(yùn)高值運(yùn)費(fèi)的超長件(工程模塊、油化反應(yīng)塔、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、列車及機(jī)車、車廂、船艇等)。





可移式水密隔艙壁,在滿足規(guī)范破艙穩(wěn)性要求的同時,又不影響滾裝潛裝貨物進(jìn)出貨艙。


貨艙分隔靈活方便: 多層甲板艙蓋, 數(shù)量增減可選;中間甲板位置可調(diào),兼做縱向隔艙壁。實(shí)現(xiàn)貨艙高度和長度方向的靈活分隔,有利于提高艙容利用率并減少貨損。


超大甲板面積,載貨甲板面積近8000平米(配備一層半中間甲板艙蓋)。裝載項(xiàng)目貨能力不遜于目前市場上2-3萬噸級常規(guī)多用途、重吊船。


可開艙航行,適合裝運(yùn)超高貨物(海工模塊、能源石化項(xiàng)目的整裝設(shè)備等)。





多種裝卸方式

吊裝:并吊起吊能力500噸

滾裝:重達(dá)2000噸的超重超大件貨物,如模塊,整裝設(shè)備等


潛裝:吃水6.0米的浮體貨物,如船艇等


預(yù)留DP接口,可升級為海工運(yùn)輸支持船。





該船滿足船級社PTH入級符號,在PTI模式下可保持不小于7節(jié)的航速航行。

UNITED FAITH GROUP多年從事件雜貨(BREAK BULK)和重大件貨運(yùn)輸,擁有全球航行的MPP船隊(duì)。其技術(shù)團(tuán)隊(duì)具有豐富的船隊(duì)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn),擅長以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、簡便可靠的技術(shù)解決方案,研發(fā)高度迎合并引領(lǐng)市場發(fā)展趨勢的優(yōu)秀船型。

十多年來UNITED FAITH GROUP陸續(xù)推出的7800噸級、9000噸級系列多用途船、50000噸級新型半潛船均贏得了市場青睞與業(yè)界好評。該集團(tuán)又一力作UFG 16KDWT MPP延續(xù)了其一貫堅(jiān)持的靈活務(wù)實(shí)、創(chuàng)新領(lǐng)先和追求極致的理念,小編大膽預(yù)測,這款船型如能順利推向市場,意味著特種貨物運(yùn)輸將逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,享受便捷廉價的班輪式服務(wù),這將對HEAVY LIFT行業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響,改變超重大件,特種貨的生產(chǎn)與物流模式。         

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