6月28日，山船重工為波蘭船東PZM建造的3.7萬(wàn)噸大湖型散貨船首制船在公司1號(hào)塢舉行了鋪底儀式，標(biāo)志著本年山船重工三線總組造船生產(chǎn)模式全線貫通。

船東PZM公司目前在我司共定制了8艘三萬(wàn)七千噸大湖型散貨船，此次鋪底的是該系列大湖型散貨船中的第1艘船舶。

據(jù)了解，大湖型散貨船主要從事美國(guó)、加拿大交界處五大湖區(qū)域散貨運(yùn)輸?shù)膶Ｓ么?，該船型總長(zhǎng)約199.99米，型寬23.7米，型深15.6米，設(shè)計(jì)吃水10.7米。配備軸帶發(fā)電機(jī)、變矩槳、以及SCR氮氧化物排放凈化系統(tǒng)，本船采用常規(guī)燃料，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，主機(jī)及主發(fā)電機(jī)均滿足國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)和EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)，其操控性能、經(jīng)濟(jì)性能、節(jié)能環(huán)保的性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，該船入籍LR船級(jí)社，掛馬耳他旗。

6月29日，山船重工為GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的8.5萬(wàn)噸散貨船23號(hào)船舉行交接船簽字儀式，這是今年交付的第7艘船舶。

8.5萬(wàn)噸散貨船23號(hào)船的交付，標(biāo)志著山船重工上半年交船任務(wù)圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了“雙過(guò)半”的目標(biāo)，為后續(xù)完成全年生產(chǎn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。