8月8日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)承修的“問(wèn)秋”輪完成各項(xiàng)調(diào)試工作，完工開航。這是繼CSL自卸系列船后又一艘全球先進(jìn)自卸及單點(diǎn)裝載船的改裝，該項(xiàng)目的成功交付進(jìn)一步凸顯了南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)自卸改裝領(lǐng)域?qū)嵙Α?/p>

“問(wèn)秋”輪原是一艘兩萬(wàn)噸級(jí)水泥自卸船，改裝為自卸散貨船并帶有單點(diǎn)裝載功能。主要工程包括生活區(qū)改造、機(jī)艙工程（增加兩臺(tái)發(fā)電機(jī)/增加尾側(cè)推/升級(jí)艏側(cè)推/加裝CPP，升級(jí)壓載水系統(tǒng)等）、鋼結(jié)構(gòu)及舾裝件總量約1700噸、主甲板系泊系統(tǒng)升級(jí)、自卸系統(tǒng)升級(jí)。其中自卸系統(tǒng)工程包含C環(huán)總段整體抬高1.8M、BOOM從50米圓筒型升級(jí)為80M框架型、拆除甲板料斗轉(zhuǎn)換為SPL單點(diǎn)裝載系統(tǒng)、貨艙料斗裝置升級(jí)等。在自卸系統(tǒng)的安裝和調(diào)試上，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)充分吸取了以往自卸船經(jīng)驗(yàn)，在工裝利用和施工工藝做了深層次優(yōu)化，大大節(jié)省了生產(chǎn)資源和勞力成本、提升了整體生產(chǎn)效率。