據(jù)韓媒近日?qǐng)?bào)道，HD現(xiàn)代重工將在2030年前投資超3200億韓元（約合人民幣17.57億元）用于推動(dòng)智能船廠建設(shè)，以保持與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“超差距”?，F(xiàn)階段，HD現(xiàn)代重工正在實(shí)施造船未來(lái)戰(zhàn)略（Future of Shipyard，F(xiàn)OS）項(xiàng)目，旨在利用數(shù)字技術(shù)提高造船效率和安全水平。

據(jù)了解，F(xiàn)OS項(xiàng)目分三個(gè)階段推進(jìn)：第一階段到2023年，建成“可視化船廠”；第二階段到2026年，建成“互聯(lián)可預(yù)測(cè)的最優(yōu)化工廠”；第三階段到2030年，轉(zhuǎn)型為“100%數(shù)字孿生智能自主船廠”，該階段將實(shí)時(shí)連接從船舶設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的整個(gè)流程，并可以進(jìn)行仿真驗(yàn)證，減少不必要的流程延遲并降低庫(kù)存，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和機(jī)器人最大限度減少人工干預(yù)并增強(qiáng)安全性。

根據(jù)規(guī)劃，HD現(xiàn)代重工今年的主要任務(wù)是完成“可視化船廠”建設(shè)，并計(jì)劃在未來(lái)繼續(xù)擴(kuò)展升級(jí)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的數(shù)字孿生平臺(tái)“Twin FOS”。該公司表示，“Twin FOS”是一個(gè)虛擬船廠，作為第一階段的標(biāo)志性成果，通過(guò)點(diǎn)擊數(shù)字地圖上的船舶，便可提供相關(guān)船舶的建造狀態(tài)和溫室氣體排放量等視覺(jué)信息，同時(shí)還能監(jiān)測(cè)起重機(jī)、叉車等動(dòng)力設(shè)備，通過(guò)迅速掌握和管理船廠情況，能夠大幅減少人工作業(yè)、重復(fù)作業(yè)等低效現(xiàn)象，通過(guò)數(shù)字化作業(yè)指導(dǎo)、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)以及實(shí)時(shí)查看移動(dòng)圖紙等，預(yù)計(jì)未來(lái)有望大幅提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，船廠內(nèi)部的物流系統(tǒng)也正在進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)船廠專用導(dǎo)航系統(tǒng)“Hi-Navi”，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人員提供準(zhǔn)確目的地，并在出現(xiàn)擁堵路段的情況下探索繞行路線。

HD現(xiàn)代重工表示，在項(xiàng)目實(shí)施期間，首先利用物聯(lián)網(wǎng)建立了符合各工序特點(diǎn)的記錄系統(tǒng)，以收集準(zhǔn)確的生產(chǎn)工序進(jìn)度。從2022年開(kāi)始，HD現(xiàn)代重工開(kāi)始通過(guò)AR標(biāo)識(shí)、QR和PAD等方式隨時(shí)隨地記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，解決了手寫或在辦公電腦上輸入數(shù)據(jù)的不便。得益于此，船廠能夠更容易掌握現(xiàn)狀并分析問(wèn)題，管理人員也可以集中精力進(jìn)行高效管理，節(jié)省更多時(shí)間。

此外，該公司還建立了利用設(shè)計(jì)信息的特定流程數(shù)字工單系統(tǒng)，并通過(guò)加強(qiáng)上下游流程之間的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同監(jiān)控，為FOS第二階段奠定基礎(chǔ)。