10月19日，現(xiàn)代三湖重工向挪威航運(yùn)公司Knutsen交付了兩艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“Saint Barbara”號(hào)和“Ignacy Lukasiewicz”號(hào)。

最新交付的兩艘新船是Knutsen訂購(gòu)的15艘系列船中的第9艘、第10艘。該系列船全長(zhǎng)299米，寬46.4米，高26.5米。兩艘船將出租給波蘭石化巨頭PKN ORLEN，租期10年。PKN ORLEN旗下子公司PGNiG將租用該船用于從美國(guó)運(yùn)輸液化天然氣。一旦并入ORLEN船隊(duì)，這兩艘新船將具有雙重用途，既可滿足長(zhǎng)期合同，也可滿足基于船上交貨（FOB）條款的現(xiàn)貨合同。

ORLEN表示：“預(yù)計(jì)這兩艘LNG運(yùn)輸船將在今年年底前投入使用，從而加強(qiáng)集團(tuán)的液化天然氣運(yùn)輸能力，進(jìn)而提高波蘭的能源安全?！?/p>

今年上半年，現(xiàn)代三湖重工已經(jīng)向ORLEN交付了兩艘Knudsen訂購(gòu)的船舶，交付期分別于3月和6月。此外，ORLEN還將從Knudsen租用兩艘新造船。

截至目前，現(xiàn)代三湖重工已經(jīng)從Knudsen獲得了15艘、價(jià)值29.7億美元的同型LNG運(yùn)輸船訂單，尚有5艘正在建造。

據(jù)悉，為滿足船廠生產(chǎn)需求、解決船廠舾裝作業(yè)空間不足等問題，現(xiàn)代三湖重工計(jì)劃投資約1100億韓元（折合人民幣約6.05億元）延長(zhǎng)碼頭岸線，旨在增加船廠的船舶?？靠臻g。根據(jù)計(jì)劃，該公司擬將2號(hào)舾裝碼頭岸線從目前的2800米延長(zhǎng)至3600米，能夠?yàn)長(zhǎng)NG運(yùn)輸船的貨艙保冷材料安裝提供更多作業(yè)空間。碼頭岸線延長(zhǎng)后，還能再?？?艘LNG運(yùn)輸船。