為促進(jìn)造船業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，日本國(guó)土交通?。∕LIT）在2023年度通過了一項(xiàng)技術(shù)開發(fā)和示范項(xiàng)目。

據(jù)稱，當(dāng)前日本造船業(yè)正在全球范圍內(nèi)供應(yīng)高性能、高質(zhì)量的船舶，為確保日本穩(wěn)定的海上運(yùn)輸和安全做出了貢獻(xiàn)。另一方面，中國(guó)、韓國(guó)、日本在國(guó)際造船市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同時(shí)對(duì)降低環(huán)境負(fù)荷和增強(qiáng)安全性的社會(huì)要求也進(jìn)一步提高。

在此情況下，日本造船業(yè)要想繼續(xù)滿足航運(yùn)業(yè)的多樣化需求，就必須通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型從根本上提高生產(chǎn)效率并變革經(jīng)營(yíng)模式。因此，日本國(guó)土交通省自2022年以來一直在為船廠實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目和示范項(xiàng)目提供支持，并于2023財(cái)年啟動(dòng)了有關(guān)船廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)開發(fā)和示范項(xiàng)目的支持項(xiàng)目，補(bǔ)貼率高達(dá)50%。

近期，日本國(guó)土交通省公布了2023財(cái)年第二批創(chuàng)新造船工藝補(bǔ)助項(xiàng)目，日本今治造船相關(guān)項(xiàng)目成功入選。創(chuàng)新造船工藝補(bǔ)助項(xiàng)目主要針對(duì)造船企業(yè)（海洋產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)業(yè)和研究機(jī)構(gòu)可作為與造船企業(yè)的聯(lián)合項(xiàng)目參與其中），旨在支持日本造船業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以從根本上提高生產(chǎn)效率并變革經(jīng)營(yíng)模式。

根據(jù)公布信息，今治造船入選項(xiàng)目的基本內(nèi)容包括：開發(fā)工廠內(nèi)物流數(shù)字化和可視化系統(tǒng)，構(gòu)建實(shí)時(shí)信息管理集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流半自動(dòng)化功能，減少現(xiàn)場(chǎng)工作，提高生產(chǎn)效率。截至目前，日本國(guó)土交通省2023財(cái)年已對(duì)4個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目提供財(cái)政支持。