比利時(shí)油輪船東Euronav于本周四（12月7日）證實(shí)，該公司已向中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船增訂一艘31.9萬(wàn)噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC），并向韓國(guó)中型船廠大韓造船訂造兩艘冰級(jí)蘇伊士型油輪。兩份新船訂單均為今年11月30日簽訂。

據(jù)了解，上述VLCC訂單是Euronav與北海造船合作的第3艘VLCC，每艘船的價(jià)格均為1.122億美元，預(yù)計(jì)將于2026年第四季度交付，屆時(shí)將配備柴油-氨雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。今年8月，北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易與Euronav簽訂了1+1艘31.9萬(wàn)載重噸VLCC建造合同，備選訂單于今年10月生效。

北海造船表示，該型VLCC總長(zhǎng)339.50米，型寬60.00米，型深30.30米，結(jié)構(gòu)吃水22.50米，航速14.5節(jié)，滿足國(guó)際海事組織TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)及船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）指標(biāo)第三階段（Phase Ⅲ）的要求，未來可配置2個(gè)6000立方米氨燃料儲(chǔ)罐，實(shí)現(xiàn)全航程“零碳”運(yùn)行。VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，首制船將配備洗滌器。

除增訂VLCC外，Euronav還與韓國(guó)中型船廠大韓造船簽訂了2艘冰級(jí)蘇伊士型油輪建造合同。兩艘新船已經(jīng)與Valero公司簽訂長(zhǎng)期租船合同，預(yù)計(jì)將于2026年4月/5月交付，屆時(shí)每艘船的定期租船合同都將開始生效。新船屬于高附加值船舶，將配備硫氧化物還原裝置、洗滌器和防冰結(jié)構(gòu)技術(shù)（冰級(jí)1C），可在浮冰海域安全運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，這是大韓造船11月份接獲的第二份蘇伊士型油輪訂單，另外2艘由希臘船東Atlas Shipping訂購(gòu)。在此之前，大韓造船在今年前三季度共承接9艘蘇伊士型油輪新造船。截至目前，該船廠共承攬14艘、價(jià)值11.5億美元的新船訂單，超額完成年度訂單目標(biāo)的130%，成為韓國(guó)唯一一家實(shí)現(xiàn)盈利的中型船廠。

大韓造船自去年被韓國(guó)私募股權(quán)基金KHI收購(gòu)后，其船廠業(yè)績(jī)正在加速增長(zhǎng)，盈利也步入正軌。今年9月，大韓造船原代表理事、社長(zhǎng)鄭大成（音譯）宣布辭職，由金光浩（音譯）接管并直接參與管理。目前，該公司業(yè)績(jī)有所改善。隨著今年全球油輪訂單增加，大韓造船今年的新船訂單中95%屬于蘇伊士型油輪。