1月5日，中國臺灣國際造船股份有限公司發(fā)布公告稱，該公司董事會決議定向發(fā)行私募普通股籌集約20億新臺幣（約合人民幣4.6億元），用于充實(shí)營運(yùn)資金。

據(jù)臺媒報(bào)道，臺船此次募資將用于擴(kuò)大其商船建造等業(yè)務(wù)，力爭獲得1家亞洲船東的4艘油船訂單、陽明海運(yùn)的15艘和長榮海運(yùn)的5艘甲醇雙燃料動力支線集裝箱船訂單。

據(jù)悉，在2015年之前，臺船曾連續(xù)盈利，主力即來自商船業(yè)務(wù)，后受多種因素影響，臺船在商船市場的接單競爭力逐漸喪失。

經(jīng)過近3～5年的轉(zhuǎn)型調(diào)整，目前臺船業(yè)務(wù)已集中于商船建造、海上風(fēng)電、石化建設(shè)、防務(wù)裝備“國艦國造”等4大領(lǐng)域，但商船方面，臺3大航運(yùn)企業(yè)已有近兩年紛紛轉(zhuǎn)向日、韓、大陸等地訂購，未在臺船下單訂造新船。據(jù)了解臺灣行政院已準(zhǔn)備推出產(chǎn)業(yè)扶植政策，助力臺船搶單，估計(jì)將在選后推進(jìn)。

報(bào)道稱，臺船預(yù)計(jì)如果毛利率能超2％，就可以接單。